【编者按】从国企使命中把握政治方向，从集团发展中坚定实干信心。2026年，徐州交控集团坚持“一核引领、多元协同”，持之以恒深化“1+3+N”多层联动党建格局——以党委统一领导为统领，组织部门筑基强核、纪检系统清风护航、群团组织聚力赋能，推动基层百花齐放，将党建优势源源不断转化为发展势能。在这一格局之下，集团各子公司立足自身实际，探索出各具特色的党建路径。中国江苏网联合交汇点新闻客户端推出徐州交控集团党建工作“1+3+N”多层联动党建格局系列报道，本篇走进徐州公交集团城际客运公司党支部，看红色动能如何驱动城乡公交，打通城乡出行的暖心通道。

中国江苏网讯（记者 张扬 通讯员 谭曦雯）清晨，村口公交站牌旁，赶早班的村民拎着工具等候乘车；傍晚，校园门口，放学的孩子踏着余晖排队上车。一条条城乡公交线路串联起乡野与城区，既兜住万家出行期盼，也激活城乡发展脉搏。作为交控集团党委“1+3+N”多层联动党建格局的组成部分，徐州公交集团城际客运公司党支部锚定“线网提级、服务提质、定制提效”目标，依托“馨・服务”党员志愿服务队扎根城乡一线，让红色力量伴随滚滚车轮，铺就一条畅通城乡的便民暖心路。

线网“跑”起来，“馨”速度拉近城乡距离

城际客运公司党支部把群众出行诉求当作线路优化的“哨声”，推动党员骨干扎进车厢、走村入户，收集一线出行需求，积攒线路调整的第一手民生资料。针对群众反映老线路站站停靠、通行耗时长的痛点，81路完成迭代升级，K81路大站快车正式上线。线路精简途经站点、拉直通行路线，大幅压缩单程通勤时间。“以前坐81路去市区，站站停，晃得人心急，现在大站快车一溜烟就到！”家住大许镇的常大姐的感受，道出沿线众多村民的心声。

与此同时，多条城乡线路试点推行响应式停靠，改变传统“逢站必停”运营模式，减少无效停靠耗时，进一步提升城乡公交通行效率，让穿梭在乡野之间的公交线路跑得更灵活、更贴合百姓出行实际。

堡垒“沉”下去，“馨”温度浸润旅途

支部把服务阵地延伸到车厢，将适老化服务落到线路运营的细微之处。依托全国敬老文明号14路、江苏省敬老文明号61路等标杆线路，从硬件到软件同步升级敬老服务。硬件上全线更换低踏板空调车型，醒目设置敬老专座，配齐便民应急袋，实现老人一步平稳上车。“以前台阶高，腿脚不便总得等人扶；现在地板平了，车里啥都有，坐着又踏实又暖心。”家住铜山区的14路老乘客张大爷，真切感受到线路带来的变化。

软件服务上，14路全体驾驶员践行“四个一”服务准则：起步稳一分、停车缓一分、等候多一分、帮扶勤一分，把贴心帮扶落实到每一次进站停靠。党员驾驶员、青年志愿者还走出车厢走进社区，为老年居民开展便民志愿服务，把公交温情送到群众家门口。一线也涌现出江苏省劳动模范王石龙、市“五一劳动奖章”获得者杨孝响等一批优秀党员驾驶员，以先锋力量带动整条线路服务品质持续向上。

场景“延”出去，“馨”服务解锁定制新解法

城际客运公司党支部坚持需求导向，推动公交服务从“普惠覆盖”向“精准直达”转变。针对乡村学生上学路途遥远、家长接送压力大的现实难题，党员带头对接学校，开通校园定制专线，公交站台化作校园门口的“暖心护学点”，点对点护送学生上下学。“现在有了校园包车还有志愿者照看，我们上班都踏实多了！”不少学生家长连连点赞。

党员骨干主动走访厂区、院校，拓展定制公交业务，开通企业通勤专线，化解企业员工换乘奔波的通勤烦恼，实现民生温度和经营效益双向共赢。

车轮滚滚向乡野，为民服务不停步。接下来，城际客运公司党支部将持续激活党建红色引擎，把组织优势不断转化为城乡出行服务实效，让“馨・服务”的暖意顺着公交线路，流淌到乡村的街巷村口，守护城乡群众每一趟平安出行。