11月6日，记者走进徐州地铁3号线二期杨庄站，看到站内的吊顶、墙面和地砖等硬装修已经全部完工。工程人员正忙着对进出站台的闸机、售票机等设备进行紧张调试。目前，3号线二期空车试运行进入尾声，即将试运营。

作为我市城建重点工程，3号线二期车站内部装修延续3号线一期风格，以“科技蓝”为主，出入口建筑装修整体外观以棕色为主色调，采用钢结构+玻璃幕墙组合形式。棕色外立面，采用铝板激光雕刻工艺与穿孔板组合，呈现徐州传统木构建筑“窗棂”图案和汉画像石中“龙纹”图案。地面及踏步采用灰麻花岗岩石材。

值得一提的是，3号线二期的部分车站还将地面四小件进行了组合建设。“我们对出入口、垂直电梯、风亭、冷却塔进行一体化装修，使之与周边环境协调统一，成为一道美丽的城市风景线。”徐州地铁集团基础设施公司项管一部副经理岳远刚表示，四小件组合建设装修将充分利用周边土地资源，开发建设成服务于市民群众的商业功能区。

3号线二期工程为利用既有3号线一期工程南北向延伸的骨干线路，工程全长6.56公里，分为南北两段，共设6座车站，北段设站5座，分别是振兴大道站、蟠桃站、经贸学校站、金山桥站、杨庄站，接至3号线一期工程下淀站；南段设站1座，线路利用既有银山车辆段出入线运营，在车辆段东侧设置一座高架站银山站。

徐州地铁集团相关负责人表示，该线路开通运营后将大幅加强徐州市老城片区对金山桥片区的辐射带动作用，对改善民众出行、促进金山桥片区和铜山新区发展具有重要意义。记者 王思恒