5月10日清晨，一列满载PE管材生产线、LED灯泡、发电机组等工业及日常用品，货值约2000万元的中欧班列从徐州北站驶出前往中亚。

当日发出的这趟中欧班列，全程5521公里，将通过霍尔果斯口岸出境，预计10天后可到达中亚目的地——哈萨克斯坦的阿腾科里、卡拉干达、阿拉木图、热特苏和吉尔吉斯斯坦的阿拉梅金以及乌兹别克斯坦的丘库尔赛站。

4月初，徐州中欧班列正式移交徐州淮海国际港务区管委会全权管理。为支持推动徐州中欧班列高质量跨越式发展，实现徐州中欧班列与徐州淮海国际陆港同频共振，推动徐州加快融入“一带一路”、打造国内国际双循环节点城市，港务区高度重视，一把手亲自挂帅，集中港务区资源快速推进划转移交，确保徐州中欧班列交接划转接得住、转得稳、发展得好，徐州中欧班列开上了高质量发展的快车道。

二季度以来，徐州中欧班列在克服开行计划紧张、海外疫情等不利因素影响下，实现了快速增长。据统计，4月份，徐州中欧班列共开行22列，运载货物1820标箱，比3月份翻了一番，江苏省内货物贸易额5669.5万美元，占比56.7%，服务本地企业能力进一步增强。4月份累计完成贸易额4011万美元，环比增长123%，贸易额呈现较快增长。“五一”期间，徐州中欧班列开行8列，其中出口4列、进口4列，实现了5月开门红；预计5月份可开行班列30列。

徐州陆港运营公司副总经理、徐州欧亚国际物流有限公司董事长宋斌介绍，二季度以来，徐州中欧班列呈现进出口结构更为均衡、贸易额较快增长、服务本地产业成效明显等多种特点。其中，出口班列17列，主要货物为机械设备、零配件、健身器材等本地特色产品，服务本地产业成效明显。进口班列13列，主要为俄罗斯木材、橡胶和新闻纸班列。并且，通过“中欧班列+综保区”联动，首次开行徐州综保区产品直通西欧专列，产品包括机械设备、电子产品等，整列货值500余万美元，单柜货值首次突破1000万元，“中欧班列+”实现创新发展。

今年，徐州中欧班列全年计划开行405列，吞吐量33210标箱，实现贸易额22亿元。“徐州中欧班列在港务区管委会的带领下，将坚持以班列为载体，同步推进物流、贸易协同进步的‘一体两翼’发展格局，助力港务区外向型经济发展，为全市开放平台功能提升、市开放型经济‘十四五’开好局起好步作出重大贡献。”徐州淮海国际港务区相关负责人表示。（徐报融媒记者 郑微）