作为344省道的重要节点工程，徐洪河大桥即将于4月25日完成主桥合龙，预计整体工程可于8月底前建成通车。大桥完工后，344省道邳州境内即可实现全线贯通，届时可极大改善邳州南部地区交通通行条件。

4月16日，记者在位于邳州市八路镇的徐洪河大桥施工现场，工人正忙着拆除挂栏，并对主桥左幅的合龙段进行张拉、压浆工作。据介绍，由中铁十八局集团有限公司承建的徐洪河大桥全长764.28米，桥面宽26米，为双向4车道，由主桥和两个引桥组成。据项目副经理孙康介绍，目前徐洪河大桥主桥右幅已于今年1月份完成合龙，主桥左幅合龙段只剩下3米，预计4月25日完成边跨合龙。东西引桥部分还有32片箱梁准备架设。

据了解，徐洪河大桥是徐州市首座波形钢腹板桥，施工工艺先进，不仅可以克服传统混凝土腹板开裂的现象，减轻桥的自重，还能提高桥的稳定性，而且波形钢腹板防腐性好，更有利于以后的维护工作。

344省道邳州段是省、市重大基础设施建设项目之一，也是连接邳州南部乡镇的一条交通大动脉。工程东起邳州新沂交界处，向西跨京杭运河、黄墩湖、徐洪河，穿越新河、八路、土山、占城、八义集5个镇共21个行政村，并与250省道、251省道、271省道平交，止于邳州与铜山交界处，路线全长37.13公里，均为新建道路，该项目采用双向四车道一级公路标准进行建设，路基宽26米，设计速度100km/h，沥青混凝土路面。 徐洪河位于344省道邳州段项目标段的中部，是344省道邳州段通车的控制性工程。它的建成通车则代表344省道邳州境内可实现全线贯通。（徐报融媒记者 魏欣 通讯员 张魏魏）