昨从苏南硕放机场获悉，占地10万平方米的机坪扩建工程已通过民航华东地区管理局验收通过，计划于明年1月30日正式启用。停机坪扩建项目南北长360米－540米，东西宽323米，总投资达1.3亿元，扩建后机场停机位从现在的26个增加到34个。新机坪带来的直接影响是机场年旅客保障能力将提高至1200万人次，货运航班保障上可以同时满足两架波音747全货机航班的起降。

　　记者昨天来到新建好的停机坪，崭新的水泥路面与原有停机坪无缝衔接，看上去十分光滑平整。新建机坪共布置8个C类机位，其中5个客机位、3个备降机位，均为滑进推出模式。“如波音737—800，空客319、320、321系列等都属于C类飞机。”机场公司工程技术科科长齐磊介绍，新扩建机坪的投用将提高机场高峰时段的航班保障能力，一旦遇到恶劣天气，也为周边飞机紧急备降提供了更多空间。

　　新机坪建设仅用了6个月，体现出又好又快的“无锡速度”。“建设过程中，遇到的最大难题是不能影响正常航班起降。”齐磊说，由于夜间航班相对较少，所以绝大部分工作选择在夜里展开，90多人一起施工，飞机起飞、飞机降落，都要避让停工，就是在时间差中抢进度。“由于新机坪与航站楼不连通，两地相距约200多米路，今后乘客上下飞机还需借助接驳车来回摆渡。”

　　据了解，今年1—11月，苏南硕放机场累计总起降架次5.71万架次，完成旅客吞吐量731万人次，货邮吞吐量13万吨，同比分别增长11.3%、10.3%、16.9%，平均客座率80.9%。“明年还计划建设两条快速脱离道，以减少跑道占用时间，高峰起降能力将得到更进一步提升。”无锡苏南国际机场集团相关负责人表示，长三角区域一体化发展为苏南硕放机场建设区域性枢纽机场创造了条件，明年将进一步优化空域释放方案，改变进出只有一条航道的现状，提高苏南地区空中运行效率。（顾庆赟）