为强化电动自行车安全源头治理，有效解决居民电动自行车充电难题，并消除因私拉乱接电线、“飞线充电”等带来的安全隐患，我市今年以来积极推进电动自行车充电桩建设，取得了显著成效。

据最新统计数据显示，截至目前，全市1970个小区（含乡镇）今年已累计新增电动自行车集中充电点位51492个，其中小区内增设充电端口数量达到51412个，利用小区周边空间增设充电端口80个，这一成果不仅满足了居民的充电需求，也超额完成了年初制定的新增2万个充电点位的计划。

据市住房事业发展中心副主任陈翔介绍，在推进电动自行车充电桩建设的过程中，我市各相关部门高度重视，多次组织召开联席会和推进会，商讨分析电动自行车停放、充电场所的建设工作。消防、住建、自规、市场监管等部门加强规划统筹，明确建设目标，确保充电桩建设工作的顺利推进。

各市（区）也积极响应，制定出台了一系列实施方案和报告。例如，泰兴市住建局会同消防救援局、自规局、供电公司等相关部门制定了《关于印发〈泰兴市城区电动自行车集中停放和充电设施建设运营管理实施方案〉的通知》，明确了电动自行车充电设施建设及运营管理工作要求。姜堰区住建局则向区政府提交了《关于小区电动自行车充电桩项目建设方案的报告》，明确了职责分工和实施步骤，高效推进电动自行车停放、充电场所建设工作。

市住建局电动自行车安全隐患全链条整治专班还联合各市（区）条线专班，实地考察了辖区居民楼楼道、疏散通道、集中充电场所的电动自行车停放和充电情况，持续摸排居民日常电动自行车充电需求，并新建充电桩点位。在充电桩安装选址方面，相关部门进行了实地指导，科学规划充电桩安装位置，并就消防设施和灭火器材配置等提出了具体要求。

在姜堰区罗塘街道桃李景园小区，新建的充电棚内电动自行车有序停放，居民们再也不用为充电发愁。该小区500多户居民，原来只有120多个电动自行车充电位。今年新建了10个24米长的充电棚，新增电动自行车充电点位275个。社区网格员殷冰洁说：“由于停车难，之前存在电动自行车上楼充电的现象，自从新增充电桩之后，大家都自觉到充电棚里充电了。”同样，在海陵区安居苑小区，社区也在小区内安装了400平方米的车棚和480个充电点位，为居民提供了极大的便利。

陈翔说，下一步，该中心将督促各市（区）结合今年新增数量，按照各小区保有量和1：3配比要求，进一步摸排充电桩缺口，认真谋划明年新增计划，继续推动集中充电桩新增工作，让更多的业主能够充上安全电。