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实现全方位高效治超模式,兴化不停车检测非现场执法系统交工验收
2021-10-29 15:23:00  来源:中国江苏网  
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中国江苏网10月29日泰州讯 近日,兴化市不停车检测非现场执法系统项目顺利通过专家组交工验收。据了解,该项目覆盖兴化全境,对全市8条国省干线和重要县乡道入城方向设置不停车检测系统点位,实现全方位全覆盖全天候全联动的高效治超模式,共设15个不停车检测系统点位,县道及其他道路设置17处龙门架。累计投入2500万元,率先在全省实现全境覆盖。


该项目分布规模广,实现三项重大创新:一是创新治超执法全天候模式。该系统通过前端不停车动态称重检测,实时自动化采集现场经过车辆的轴重、轴数、整车重、车速、车型、车牌、过车时间等信息,形成一条完整准确的有效称重信息,实现24小时“全天候”执法。二是创新交通安全双压降手段。将在该市形成的高压联合查处态势,短时间内快速降低超限超载车辆数,确保道路、桥梁畅通安全,大幅度减少全市道路交通事故,彻底解决一线治超工作人员严重不足、取证困难、超限运输安全隐患难以根治的三大问题。三是创新公安、交通资源共享。公安平台与交通平台顺利打通,违法数据实现资源共享,并与公安“六合一”平台融合,将所有的超速、压线、货车不按右侧行驶、违反桥梁禁令标志等违章行为及时得到综合性纠正,部分治超检测点自今年4月投入使用后,目前已查处6万辆违法车辆。

兴化处于苏中位置,苏北、山东及北方的过境货运车辆、货运车队非常之多,尽管有人工治超,但面广量大,人力有所补及,造成路面损坏、安全事故接连不断。为探索科技治超,2019年下半年,兴化市获悉先进的治超手段——不停车超限超载检测非现场执法系统,于是便赴浙江学习取经。2020年3月,兴化市常委会决定建设该系统并开始谋划。兴化市交通运输局勘探、设计,形成了《兴化市不停车超限超载检测非现场执法系统建设方案》,并多次优化。2021年1月《方案》启动实施,并由中标单位兴化移动公司承接。“虽然投入2500万元,但与每年造成的超载路面损坏、安全事故相比,是绝对的超值。”兴化市治超办副主任王勇表示。(肖磊 卞剑萍)

标签:兴化市;停车;执法系统
责编:郭玲玲 崔欣
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