你的声音，我们愿意听见；

你的关切，我们一同看见。

新江苏评论员 江一苇

近日，一则“骑手过度跑单将被美团强制下线”的消息引发广泛讨论。根据网传通知，如果骑手跑单累计时间过长会触发休息弹窗提示，当累计跑单时长超过一定时限就会被平台强制下线，次日才能继续跑单。另外规定，骑手身上有单时被下线，可以正常完成配送，但无法再接新单。早前，有大型平台接受媒体采访时也确认了相关举措，并已在部分城市试点了骑手防疲劳机制。

不过，这一看似人性化的管理规定没有迎来预想中的叫好声一片，反而在骑手群体中引发不安和焦虑。当忙碌的外卖骑手遇上优化疲劳的平台新规，如何平衡骑手的工资报酬和身体健康及人身安全，是平台和骑手需要共同破解的难题。

合理安排工作时间是保护劳动者权益的重要一环，也是一家企业承担社会责任、展示人文关怀的体现。实际上，国内已有一家外卖平台在今年8月上线了骑手休息措施。两大外卖平台“劝说”骑手休息，本意还是想维护工作者的健康和安全，毕竟真的存在部分骑手为了短时收益超负荷工作，透支健康换取报酬。可以说，平台推出的这一管理办法是在主动引导骑手劳逸结合，未尝不是一件好事。

然而，外卖骑手年龄广泛，即便相同年龄段，身体素质也因人而异，这就意味着劳动强度存在个体差异。此种情况下，是否需要“休息”显然不能用一种标准来衡量。而且，我们都知道，不管是以日还是以年为单位的外卖配送，都存在用餐高峰期。在较为单一的时长限制下，一些骑手很可能将工作时间腾挪到固定阶段，演变为用餐低谷期难找配送员、用餐高峰期内部抢单。长期下去，不仅骑手工作负担加重，骑手的身心健康得不到保障，还可能降低配送服务质量，不利于形成良好的行业生态。

再来，一个不容许我们忽视的现实情况是，广大外卖骑手的工资直接与跑单量挂钩。要想获得更高报酬，骑手不光要和时间赛跑，甚至要主动延长工作时间，才能拿到更多订单。如果将工作时长量化，势必压缩部分骑手的收入，这与他们维持生计或者改善家庭生活条件的初衷产生冲突。我们可以设想一下，对于要缓解经济压力的骑手而言，哪怕被某一个外卖平台强制下线，他们也可以转投其他平台继续接单，甚至另寻兼职增加收入。如此一来，骑手付出的时间成本增加不说，中间环节反而更复杂。兜兜转转一圈，骑手恐怕很难真正得到休息。

在生活节奏越发快速的今天，平台限制骑手过长时间工作，初衷是为了维护工作者的身心健康。这一善意的提醒，无疑值得肯定。但话说回来，现实生活是复杂的，我们要看到外卖骑手的压力和不易，体谅他们为了维持生计产生的忧虑。就目前情况来看，通过强制休息来避免骑手过劳的管理方法还需要倾听更多声音，而想要从根源上保障配送员的利益，与其陷入“真假休息”的舆论漩涡，不如在收入分配的规则制定和福利保障方面多下功夫，让骑手们更有获得感。