中国江苏网讯 近日，新城社区玉兰公寓内，外卖配送井然有序。固定骑手小刘向门岗报出平台及手机号后四位，保安核对“白名单”后放行，他骑着电瓶车不到三分钟就将餐食送到业主手中；众包骑手小陈则在门口换乘社区配备的专用低速电瓶车，也顺利完成配送。这一场景，正是新城社区探索畅通外卖配送“最后一百米”的日常写照，彰显着社区治理的温度与质感。

直面诉求：协商议事寻平衡

2025年7月底，一场聚焦外卖配送“进门难”的协商议事座谈会在新城社区玉兰公寓召开。区委社工部、政协委员、街道工会、物业、业委会、居民代表与外卖骑手齐聚一堂。骑手代表诉苦，小区管理严格、楼栋指示不清，导致订单超时、客户投诉频发；居民代表则担忧车辆进出带来的安全隐患。双方诉求看似对立，实则都指向如何在安全与便利间找到平衡点。经过充分协商，“外卖友好试点”获一致认可，各方达成初步共识：在保障社区安全的前提下优化管理，完善楼栋指引，为骑手提供通行便利。

分类施策：双轨模式保安全提效率

协商成果落地，离不开社区党委的牵头引导。社区引导业委会、物业与饿了么商超、盒马等固定合作单位签订《外卖配送友好共建协议》。固定骑手实行“白名单”管理，平台定期更新人员名单，骑手报信息后保安快速核验放行。他们虽可驾驶自己的车辆进入小区，但需严格遵守限速行驶等管理细则，将安全责任落实到每一次配送中。

然而，大量流动性较强的众包骑手等群体，因不在“白名单”内，步行配送效率低。为解决这一难题，社区与业委会各出资一半采购4辆低速电瓶车，放置于小区东门、北门，供骑手换乘。车辆配备保温餐箱和手机支架，车身张贴“专用车”标识，既提升辨识度，又传递社区关怀。小区出入口更新指示牌和楼栋平面图，让骑手能快速找到目标楼栋。“固定骑手凭证通行+流动骑手换乘接驳”的双轨模式，既守住安全底线，又保障了不同类型骑手的配送效率。

温情反馈：从“进门难”到“心里暖”

这一创新模式让骑手和居民都有了积极的反馈。固定骑手小张表示，自协议签订后，再也没因进门难被投诉过，保安态度从“拦”变成了“引”，还会主动提醒路况。众包骑手小李也对社区的贴心安排赞不绝口，专用车上的标识让他感受到被社区接纳和尊重，觉得送的不仅是外卖，更是一份信任。居民们同样满意，业委会代表黄叔叔称，固定骑手守规矩，流动骑手换小车进来也安全可控，小区秩序比之前更好，对社区的办法十分服气。

持续优化：“友好”覆盖更多群体

从一张议事桌，到一份共建协议，再到双轨模式，新城社区用精细化治理的“绣花针”，穿起了新业态服务与社区善治的“千条线”。社区负责人吕蓓表示，下一步将继续跟踪运行效果，不断完善设施指引，在风险可控的前提下探索对高频流动骑手纳入动态管理，让“友好”真正覆盖到每一位辛勤奔波的小哥。

“最后一百米”虽短，却承载着新就业群体的生计与尊严，也体现着社区治理的温度与智慧。新城社区正用一步步扎实的探索，书写着社区与新就业群体“双向奔赴”的生动答卷。（杨希）