交汇点讯 5月8日，全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船在江苏南通正式命名为“东方智慧”轮。该船由中国远洋海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造，是目前世界最大级别甲醇双燃料集装箱船，标志着我国在超大型绿色智能船舶建造领域再获突破性进展。

命名仪式上，福建省耀华工业村开发有限公司董事曹艳萍为“东方智慧”轮掷瓶命名，见证这艘高端绿色船舶的正式定名。

据了解，“东方智慧”轮总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，最大载箱量24168标准箱，载重22.5万吨，服务航速22.7节，船舶尺度与综合性能均达到全球同类船型领先水平。船舶核心搭载全球最大甲醇双燃料动力系统，配套世界最大规格的甲醇双燃料主机、副机与锅炉，可实现甲醇与传统燃油两种模式灵活切换。在使用绿色甲醇作为燃料时，单船每年可减少二氧化碳排放约15万吨，基本实现硫氧化物零排放，氮氧化物排放也得到大幅削减，有效契合全球航运业绿色低碳转型发展需求。

在智能化建造方面，“东方智慧”轮达到美国船级社智能船舶与网络安全最高等级标准，搭载智能数据平台、能效管理等先进系统，可实现船岸信息实时交互、航行参数自动优化、船体结构损伤实时监测等功能。同时，船舶集成冷箱信息无线采集、全生命周期安全管理等智能技术，搭建起完整的智慧航行体系，展现出我国船舶工业数字技术与高端制造深度融合的实力。

针对甲醇燃料的特殊属性，建造团队攻克燃料舱安全设计、气体扩散防控等多项关键技术，构建全流程船舶安全防御体系。通过货舱固定灭火系统、甲板消防水炮等设备组成立体消防网络，结合多项安全技术实验与风险防控措施，全方位保障船舶远洋航行安全。

作为国内船舶行业智能制造示范企业与国家级绿色工厂，南通中远海运川崎多年来持续突破高端船舶建造技术，实现集装箱船载箱量从5400标箱到2.4万标箱的跨越发展，不断填补国内超大型船舶技术空白。“东方智慧”轮的成功建造，打破了国外在高端绿色船舶领域的技术垄断，进一步巩固我国在超大型集装箱船、清洁能源船舶领域的领先地位，为全球航运业脱碳减排提供了中国技术与方案。

此次“东方智慧”轮的建成，是航运业与船舶工业协同推进新质生产力发展的重要成果，助力航运产业绿色化、智能化转型升级。目前，该船即将开启海上试航，未来将投入全球航线运营，成为推动国际航运零碳转型的重要力量，也将续写中国船舶工业向高端化、智能化、绿色化发展的新篇章。

新华日报·交汇点记者 曹敏