中国江苏网讯 10月2日下午6时许，从上海驾车回扬州、途经苏通大桥服务区的李先生发现服务区的充电桩已满，但他很快就通过智慧泊车引导系统，被引导到距苏通大桥服务区不到5公里的南通首个“风光储充放”绿色智慧综合充电站，由于这里配备15台（19枪）直流快充桩和2台（4枪）V2G充放电桩，可以同时为23辆新能源车提供充放电服务，满足了李先生的应急充电需求。

“智慧泊车引导系统”最早上线于8月31日的苏超联赛南通队对阵苏州队的期间，当时球迷通过下载小程序，就能实时查看附近的停车站以及空闲的充电桩等位置，大大便捷了球迷的观赛。

为了不断优化充电桩资源配置，为市民提供绿色畅通服务，南通供电公司携手南通智慧充电网科技有限公司等单位，对智慧泊车引导系统进行升级，依托后台电力大数据，实施规划流动电源车的移动路径，同时，在南通境内18个高速公路服务区增设引导牌，挖掘高速服务区附近5公里圈的闲置充电桩资源，引导车主就近选择适合自己的充电点，让车主尽量不排队或少排队。

位于南通崇川区观音山科技创业园内，南通首座集“光储充放检”多功能于一体的超级充电站于2024年3月投运，整个充电站共有14台直流快充桩、10台交流慢充桩、2台大功率液冷超充桩以及4台V2G充放电充电桩。由于国庆、中秋长假期间园区放假，这里的充电桩比平时更“闲”。

当日下午7时许，一辆物流车被引导到观音山“光储充放检”超级充电站。驾驶员刘女士见到有好几个直流快充桩都闲置着。她算了一笔账：车续航里程为200公里，每天都要充电2到3次，使用普通充电桩充电需要2个小时，在这里，她选择充载效率更高的桩，仅需要30分钟，如果选择液冷超冷，5分钟就能实现‘满格电’。

为了提高充电效率，南通供电公司还在沈海高速公路先锋服务区（海口方向）增设一台大型的多功能储能充电车，8辆移动充电“小白”，应对节假日充电高峰。据介绍，今年8月，该充电站的充电量达到18.9万千瓦时，成为南通市充电量最大的服务区。此外，南通供电公司还在18个高速服务区新增15台包括“小白”在内的各类移动充电桩15个，加大对全市10000多个充电桩的安全巡检，满足假日高峰充电需求。（吴庆华 陈磊）