新华报业·新江苏讯 12月24日，南通市政府新闻办召开新闻发布会，对外发布：南通至无锡高速公路海门至通州段、洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段、沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程等三条高速公路即将建成通车。届时，南通高速公路总里程将达564公里，跻身全省前三。

这三条高速公路的同步推进与即将通车，在南通交通运输史上留下了浓墨重彩的一笔。其中，南通绕城高速作为《江苏省2017-2035年高速公路网规划》的重要项目，起自海门区与S356省道交叉处，止于沈海高速公路与沪苏通长江大桥北接线交叉处新联枢纽，全长65.4公里，总投资近150亿元。其采用双向六车道标准建设，设计速度120公里/小时，共设互通式立交7处、分离式立交13处、服务区1处、收费站5处。该项目于2021年10月开工，2024年12月建成并通过交工验收，还是江苏省首条引入社会资本参与投资、建设和运营的高速公路，通车后将助力南通打造全国性综合交通枢纽，进一步均衡过江交通布局。

洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段，起自328国道与洋口港区规划经八路南延线交叉处，终点接洋通高速如东至南通段如东东互通，全长16.022公里，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，于2022年1月开工，近期已完成建设任务即将交工验收。此高速通车后，南通市区可高速直达洋口港，对推动南通临海港口建设、改善洋口港区集疏运条件意义重大。

沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程，东起南通市通州区平潮北枢纽，西止泰州市泰兴市广陵枢纽，经南通市通州区、如皋市，泰州市靖江市、泰兴市，全长48.966公里。项目采用“两侧拼接加宽”方式将双向四车道扩建为双向八车道，设计速度提升至120公里/小时，全线设互通式立交5处，将于近日接受交工验收。该高速的建成，不仅加强了宁通城际间的沟通联系，服务北沿江地区经济社会发展，还将优化、均衡过江通道使用，缓解苏南地区过境交通压力，支持江苏跨江融合发展。

随着这三条高速公路的通车，南通的高速路网规模持续扩大，路网等级大幅提升，路网布局显著优化，全市将形成三环四射高速公路格局，市与县、县与县之间实现高速“短直连通”，为南通的经济发展和人民出行带来极大便利。

新华报业·新江苏记者 李志华