一边是停车场亟需升级管理、提升服务，一边是不想占用现金流——这曾是南京太阳宫广场管理方的两难处境。如今，这个难题通过一种创新的市场模式得到化解。管理方与停车企业合作，运营思维从“花钱买设备”转化为“资源换服务”，具体以33个车位五年期经营权，置换全套AI智慧停车设备与云托管服务，实现“零现金投入”下的管理提质与经营增收。

在南京玄武湖畔、地铁4号线岗子村站旁的太阳宫广场，集酒店、餐饮、文化娱乐于一体，日常车流密集。停车场分为大小两个区域，共8条车道，其中小车场为酒店专用，需独立收费并与大车场分账。同时，商户对停车优惠、新能源车充电减免的需求日益增长，原有系统已无法支撑。

“换一套新系统投入不小，但我们更想把资金用在主业上。”广场管理方坦言。这一诉求，恰好与智慧停车企业捷顺科技推出的“车位置换”模式相契合。

企业相关负责人介绍，“车位经营权置换”，简单来说，停车场管理方无需支付现金，而是将部分闲置或低效利用的车位一定期限的经营权交给专业运营方；运营方则投入最新的智能硬件、云托管服务和数字化运营能力。双方从“买卖关系”变为“合伙关系”。

据了解，停车场改造升级后，太阳宫广场停车场通行效率明显提升。酒店独立收费和商户优惠功能顺利落地，新能源充电减免能力也及时就绪。更值得关注的是，交由捷停车运营的33个车位，通过大数据分析周边需求，实施差异化定价和线上精准引流，上线首月全部售出，运营率达100%；运行半年累计产生订单175笔订单金额超5万元，近六个月售出率持续保持在90%左右。

“以前一些车位长期闲置或低效使用，现在变成了稳定的现金流。”广场管理方说，这套模式不仅解决了升级资金问题，还让“沉睡的资源”活了起来。

业内专家指出，城市停车场普遍存在两类痛点：一是老旧设备升级资金压力大；二是大量车位闲置或利用不充分，缺乏运营能力。太阳宫广场的案例展示了一种轻资产、重运营的解决路径。专家认为，这种模式的优势在于：一方面不占用企业流动资金或预算；另一方面车位运营由擅长者来做，提高出租率和收入，不仅可以将原本低效甚至零收入的闲置车位转化为持续现金流，还能一次性完成硬件、软件、服务的现代化改造。这种存量资源优化配置，值得在更多场景推广。