中国江苏网讯 在江苏省连云港市东海县黄川镇旭光村，300多辆运输车常年往返各地。十余年间，依托村党支部持续引领，当地汽车运输产业从20辆起步，发展到如今全村运输车保有量超300辆，车辆规模位居全市首位。全村900余户村民，平均每户拥有一辆运输车，运输产业年总收入达640余万元，旭光村也成为全镇知名的汽车运输专业村。

乡村振兴，产业为先。2010年，朱加美当选旭光村党支部书记。面对村庄发展的现实需求，他向全村党员与村民代表作出承诺，要尽心尽力带领村民寻找增收门路，走上致富道路。在当年召开的第一次村“两委”会议上，村班子经过讨论，确定发展汽车运输、增加村民收入的发展思路。会后，村干部分头深入农户家中走访摸排，统计村民购车意愿。走访过程中，朱文起、朱家浩、朱文川等不少农户都表达了购车跑运输的想法，但普遍存在资金不足的现实困难。了解这一情况后，村党支部当即表态，不怕村民缺少创业资金，就怕大家没有创业想法，资金缺口由村“两委”帮忙协调解决，一句话打消了农户创业的顾虑。

确定发展方向之后，村“两委”干部主动对接银行与相关部门，来回奔波办理各项手续，协助意向农户申请贷款，累计帮助村民落实贷款100余万元，破解了村民购车的资金瓶颈。资金难题得到打通，村民购车参与运输经营的积极性持续提升，全村运输车数量逐年稳步增长。

随着运输队伍不断壮大，为规范产业发展、统筹货源信息，旭光村成立汽车物流运输党支部，把党组织建在产业链上，依托党建引领凝聚运输从业者。在党支部的带动下，村内大洋物流车队逐步发展运输车100余辆。与此同时，村党支部主动对接市场资源，搭建运输货源对接平台，为运输户牵线稳定业务。村民孙克超经支部协调，长期承接沙场山土运输业务，年收入40余万元；卢士州落实固定配送货源，年收入近20万元；五组村民朱家安名下共有6台运输车，依托支部对接的业务资源，年收入可达120余万元。

运输户常年在外跑业务，农忙时节家中农田收种往往顾不上。针对这一实际情况，村党支部建立起配套帮扶机制，在播种、收割等农业生产关键节点，及时为有困难的运输户协调解决农田收种问题，让在外经营的运输户能够安心跑车、踏实增收。

运输产业的兴起，除了直接带动村民增收，也打通了村里物资双向流通的通道。村里产出的农产品可以借助运输车批量外运，化肥、农药、种苗、农机等农业生产物资也能够批量运入村内，降低农业生产物资采购运输成本，减轻农户生产负担。产业发展同时带动乡村物流、农产品销售同步推进，形成良性循环，持续拓宽村民增收渠道，为群众稳定增收致富提供坚实保障。

多年来，旭光村坚持发挥基层党组织战斗堡垒作用，以党建赋能乡村产业发展。从最初摸排村民创业意向、协调购车贷款，到后来成立运输党支部、统筹货源对接、兜底解决运输户后顾之忧，基层党组织持续发力，把零散的个体运输，培育成全村共同参与的特色产业。一辆辆往返奔波的运输车，成为旭光村推进乡村振兴的流动载体。

下一步，旭光村党支部将继续立足现有运输产业基础，持续完善货源对接配套服务，引导运输产业规范有序运营，依托产业优势持续夯实村民增收根基，推动村集体经济稳步发展。（李泽华）