中国江苏网5月15日连云港讯 “突然占道，到跟前儿才看到有人指挥停车，我一脚急刹差点出事，太危险了！”4月20日上午，货车司机李师傅拨通江苏省连云港市12328热线时，语气里还带着后怕。

当天9时许，李师傅驾车从连霍高速公路东海西出口驶出，前往山东临沂。途中路过连云港市东海县一处养护施工路段，一辆铣刨机正在调转集料输送装置，占用了双向车道。“我猛踩刹车，车厢里的货物哐当一下全起来了，整个车猛地一顿，好歹算停住了！视野盲区那么大，也没放置警示标志，你们一定得管管！”

连云港市12328热线随即把工单派至下辖东海县交通运输局。东海县交通运输局第一时间与李师傅取得联系，详细询问事发经过。经了解，李师傅的抱怨焦点并非施工区域没有设置警示标志，而是现场交通安全员指挥不够及时，未能提前示意停车避让，造成他被迫急刹。

“这起投诉关系着行车安全，必须马上处置。”东海县交通运输局立即组织公路中心对口部门赶赴现场核查。经查，负责施工的东海县通达公路养护工程有限公司已按《公路养护技术标准》要求，在作业区设置了限速、禁止超车等警示标志，并用锥形桶隔离了施工区域，也配备了3名交通安全指挥人员。问题出在，当天铣刨机在完成一处病害铣刨后，需要临时占用对向车道来调转集料输送装置，现场安全员没有及时根据施工环节变化在远端提前示意来车减速，直到李先生的车已经靠近，才匆忙指挥避让。简单说，虽然安全设施和人员数量都合规，但预警和引导的时机确实慢了半拍。

针对这一管理漏洞，东海县交通运输局当即要求施工企业进行整改。一方面，督促施工企业将预警关口前移，要求安全员必须在作业区远端提前示意来车减速或停车，确保驾驶员有充足反应时间；另一方面，组织全体施工队员从机械操作、人员管理、交通管控三个环节开展现场安全知识培训。

整改完成后，12328热线拨通了回访电话，李先生满意地说“多亏12328管用，预警到位了，我们司机的行车路才更安全、更畅通！”从一通急刹后的投诉，到预警前置的整改闭环，12328的回声，就这样稳稳地落在了车轮前。（李娇 陈钥 王肖丰）