3月21日，由市政和公路工程工业化装配化产业联盟（以下简称“联盟”）、中国建筑第八工程局有限公司联合主办，中国建筑土木建设有限公司、上海闻鼎信息科技有限公司承办的“2025第二届交通基础设施工业化装配化技术大会（CIAI）”在江苏连云港成功举办。本届大会以“桥梁智能建造与工业化协同发展”为主题，依托中建八局智慧梁厂，积极开展相关技术交流与探讨，来自全国各地重点企事业单位、科研院校、行业协会的200多位业界代表参加了本届大会，共同探讨交通基础设施工业化装配化技术的前沿趋势与未来发展。

院士大师领衔，共话行业新未来

开幕仪式上，中建集团科技与设计管理部总经理戴立先，江苏省连云港市交通局副局长彭伟，大会主席、中国工程院院士杜修力分别致辞。

戴立先总经理表示，标准化设计、模块化生产、数字化管控实现了跨海跨江大桥、城市高架等工程的工厂预制、现场拼装、全程质控，让空中造桥毫米级精度成为现实，中建八局作为创新先锋，在连云港打造了204国道智能建造梁厂，以智能装备+数字孪生技术推动，桥梁全生命周期的提质增效，彰显了工业化建造的中建速度与中建品质。

杜修力院士指出，工业化装配化技术是未来交通建设的重要方向，本届大会的召开为行业提供了一个交流与合作平台，力求推动技术创新与成果转化，构建涵盖科研、设计、生产加工、施工装配、运营等全产业链融合一体的千亿能级智能建造产业体系，助力我国交通基础设施建设高质量发展。

随后，中国工程院院士、中交集团首席科学家张喜刚，中国建筑第八工程局有限公司总工程师亓立刚，全国工程勘察设计大师、中交公规院总工程师崔冰，全国工程勘察设计大师、联盟理事长、上海城建设计集团总工程师周良等专家分别做了大会报告。

张喜刚院士以《数智赋能 引领桥梁产业创新发展》为题，指出智能桥梁是桥梁产业转型升级的必由之路，新一代桥梁具有安全、智能、绿色的特征，需突破技术、人才短板，推动全产业链智能化，助力高质量发展。

亓立刚总工分享了交通基础设施工业化建造实践，介绍了中建八局无人化梁厂、智能装配造桥机、装配式地铁车站建造一体机、隧道仰拱工业化建造体系、桥梁3D打印技术、路基无人化作业集群、道路附属设施智能建造装备等众多创新技术和应用案例。

崔冰大师介绍了轻、强、韧钢混组合结构桥梁及其工业化建造技术。

周良大师则从交通建设行业现状的分析入手，分别从政策层面如何引导、设计如何引领和制造如何实现多个角度提出了建议和举措。本届大会设置了多个议题，报告涵盖了交通基础设施工业化装配化技术的各个方面。与会专家一致认为，桥梁工业化装配化技术的核心在于标准化、模块化和智能化，随着技术的不断进步，桥梁工业化装配化技术将得到更加广泛的应用。

推动桥梁建造迈向少人化新时代

会议期间，与会专家前往中建八局智慧梁厂进行参观考察。作为204国道赣榆城区段项目的核心预制构件生产基地，智慧梁厂展示了中建八局在桥梁工业化装配化技术领域的创新成果和先进技术。智慧梁厂占地180亩，分为办公生活区、工地试验室、墩柱生产区、盖梁生产区、UBF2.0无人化箱梁生产区、传统箱梁生产区和混凝土拌合站七大区域。专家重点参观了UBF2.0无人化箱梁生产区，该区域采用了先进的工业化生产模式，融合了大数据、人工智能、物联网等前沿技术，实现了从原材料下料、半成品加工到成品组装的全流程自动流水化作业。

在参观过程中，专家详细了解了智慧梁厂的“三合一”一体成型装载线、三合一悬吊拔布安装线、顶板箍筋磁吸拔布安装线等创新生产线。这些生产线通过自动化设备替代传统人工操作，大幅提升了生产效率，降低了工人劳动强度，减少了材料浪费。此外，专家还参观了混凝土质量质控系统、智能张拉压浆设备、智能养护试块检测系统等先进设备，这些技术的应用确保了预制构件的质量和施工精度。专家纷纷表示，智慧梁厂的建设和运营模式是智能建造的典范，为行业提供了可推广、可借鉴的宝贵经验。

智能建造引领交通基建新篇章

当前，随着国家“双碳”战略的深入推进高质量发展的目标引领，工业化、数字化、智能化、绿色化融合发展已成为“中国建造”的必然趋势。会议期间，大会还设立了展示区域，中建八局、上海路桥、天演移位、天宝Tekla等企业集中展示了交通基础设施领域的新技术、新材料、新工艺及新设备，吸引了众多与会代表的关注。

本届大会的成功举办为未来交通基础设施的工业化、智能化发展指明了方向，有力推动了桥梁工业化装配化技术的创新与应用。未来，大会将继续加强与各方的合作，积极推动创新成果的转化应用，促进产学研用深度融合，为交通基础设施行业的转型升级提供强有力的技术支撑，以新质生产力推动产业高质量发展。