中国江苏网12月31日连云港讯 12月31日，徐圩港区疏港航道整治工程开工建设，拉开连云港市二级航道网建设的序幕。市政府副市长、徐圩新区党工委书记吕洁致辞并宣布开工，省交通运输厅副厅长凌耀初，以及省、市交通、港航部门相关负责人出席开工活动。

徐圩港区疏港航道是《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》徐宿连通道海河联运功能的最后一段。徐圩港区疏港航道整治工程起自烧香河与烧香支河交界处，经烧香支河、纳潮河进入复堆河，止于徐圩港区海河联运区，整治里程22.424公里，按二级航道标准建设，设计最大船舶等级为2000吨级，航道底宽不小于60米，通航水深不小于4米，弯曲半径不小于360米；新建徐圩船闸1座，船闸规模为290×34×5米（闸室长×口门宽×门槛水深）；归并后改建桥梁6座，通航净空不小于70×7（米），并一孔跨过通航水域。工程概算55亿元，计划2028年底建成通航。

徐圩港区疏港航道整治工程是连云港市落实省委、省政府加快打造更具特色的“水运江苏”的重点项目，也是支撑连云港市建设国际枢纽海港、推动区域交通物流降本增效的实际行动。项目的开工建设，标志着连云港市拉开了内河航运二级航道网建设的序幕，将推动该市实现二级航道“零”的突破。在保质保量抓好徐圩港区疏港航道整治工程建设的同时，连云港市将加快推动连云港区疏港航道整治工程和宿连航道连云港段二级航道整治工程陆续开工，力争在2029年实现徐宿连通道二级全线贯通，届时2000吨级船舶可以从京杭大运河直达连云港，为宿迁、徐州以及鲁南、皖北等地区打通一条便捷的“借港出海”水上黄金通道，有力提升连云港市国际枢纽海港集疏运能力。

徐圩港区疏港航道整治工程建设有利于实现更高质量的海河联运，更好支撑连云港国际枢纽海港和徐圩万亿级国家级石化产业发展，对优化全省水运网络供给、推进运输结构调整、降低物流成本，加快打造更具特色的“水运江苏”建设具有重要意义。徐圩新区也将以工程建设为新的契机，进一步夯实基础工作、发挥水运优势，加强内河码头产业布局，推动海河公管铁多式联运体系一体化发展，增强园区综合竞争力。（刘娜 赵伟娜）