海洋是高质量发展的战略要地，也是尚未充分开发的资源宝库，向海洋要空间、要资源、要效益，是经济发展的重要着力点和突破口。去年2月，连云港市委市政府召开了全市海洋经济高质量发展大会，发出加快向海图强、建设海洋强市的动员令。

对于连云港这样的沿海城市、港口城市、开放城市，海洋经济是新质生产力的重要载体和战略支撑。连云港先后印发了海洋经济高质量发展《实施意见》《三年行动方案》《支持政策》三大文件，聘请5位院士担任发展顾问，配套出台海洋科技创新、装备制造、新材料、美丽海湾建设等政策，形成了“3+N”的政策体系，全面展开了走向深蓝的谋篇布局、架起了经略海洋的四梁八柱，激活高质量发展“后发先至”的“蓝色引擎”。

开放引领，构建双循环陆海枢纽

近日，满载52.2吨俄罗斯帝王蟹的“KAYUM”号货轮顺利靠泊连云港新东方集装箱码头，标志着作为全国首批进境食用水生动物指定口岸的连云港港首次实现了整船帝王蟹进口。

连云港因港得名，“以港兴市”一直是重要的发展战略。最新数据显示，全市13个海洋产业中，海洋交通运输业增加值占全市海洋产业增加值的34.7%。连云港以开放引领，紧扣“一带一路”重要支点定位，加快构建畅通国内国际双循环的陆海枢纽。

目前，连云港港集装箱、滚装等航线达到120条，联通160多个国家地区，是江苏省班轮航线开行最多的港口，全省最大的40万吨矿石码头和15万吨级集装箱泊位常态化靠泊作业。港航设施不断提级扩能的同时，连云港港深化“直提、直装、直进、直出”系列改革试点，擦亮“海河江、铁公水”多式联运品牌，国际枢纽海港功能不断完善。今年1—11月，连云港港完成吞吐量3.14亿吨、增长7.8%，完成集装箱量602.5万标箱、增长8.9%。

服务高质量共建“一带一路”，是连云港海洋经济发展的重要努力方向。哈萨克斯坦境内，里海东岸、阿克套港码头后方，由连云港港与哈国铁合作共建的阿克套港集装箱枢纽项目正加紧建设。“这是连云港港在对外开放中打出的又一张‘新牌’。中哈（连云港）物流合作基地、霍尔果斯—东门无水港、阿克套港集装箱枢纽将在新亚欧陆海联运通道上形成‘三节点枢纽一体化’运作格局，助力连云港港加速构建向西贯通亚欧的综合物流网络。”连云港港口控股集团党委书记、董事长杨龙表示。

作为共建“一带一路”倡议提出后落地的首个实体项目，依托陆海转换优势，中哈（连云港）物流合作基地已形成中亚、中欧、中俄、中蒙、中土、中吉乌等6条国际班列线路，成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。“1—11月，中哈基地国际货运班列累计完成69454标箱、847列、同比增长12.6%。”连云港中哈国际物流有限公司总经理葛恒学说。

连云港持续拓展和加密远近洋航线，深化与上海国际航运中心合作，优化靠泊“零等待”、作业“无缝化”等服务举措，推动港航服务持续降本增效、提升品质，打造对优质资源具有极强聚合力的干线大港，昂起海洋经济发展的“龙头”。

向新而行，海洋产业蝶变升级

在曾经的一片盐滩上，徐圩新区的万亿级石化产业集群加速崛起，成为江苏沿海开发的强劲经济增长极。产业高端化是连云港发展海洋经济的关键所在。随着临港石化、新能源等主导产业的巩固壮大，省海洋资源开发技术创新中心、太湖实验室连云港中心等重大涉海科创平台的落地建设，连云港海洋经济发展迎来了全新阶段。2023年，连云港海洋生产总值占GDP比重超过25%，为全省最高。

近日，工业和信息化部公布了第六批专精特新“小巨人”企业名单，连云港鸿云实业有限公司榜上有名。“2021年的国内首艘纯电拖轮和2023年的全球马力最大的纯电拖轮都是我们设计生产的。”连云港鸿云实业有限公司副经理刘存龙说，以“云港电拖二号”为例，相比同马力的传统柴油拖轮，纯电拖轮每年可节约燃油约360吨，减排约1100吨碳氧化物，经济、环保效益显著。今年，连云港纯电动拖轮产业示范基地已经正式投产，有3艘纯电拖轮在建。

目前，连云港海洋新兴产业实现多点突破，海洋新能源领域，全球最大的中核田湾2000MW滩涂光伏项目海上主体工程已开建，国内首个工业领域核能供汽工程田湾核电蒸汽供能项目建成投运，田湾核电7、8号核电机组全部进入设备安装阶段，建成后将成为全球最大清洁能源基地。新医药是连云港的支柱型产业，康缘药业3项涉海中药创新药进入临床阶段，澳新药业2项海洋生物药开展中试。传统的海洋渔业也向深远海迈进，“深蓝号”南极磷虾捕捞船远赴南极作业，南极磷虾油加工线已进入常态化运营，全省首批“陆海接力”三文鱼在秦山岛东部海域投放入海养殖。

海洋产业的提档升级离不开科技创新的支撑。目前，连云港省级以上的涉海创新平台达到38家。1500吨中尺度试验船“创智号”已在连云港海域开展感知信息融合、自主航行、智能能效等系列海试，为国家海洋科技发展贡献连云港力量。

为助推海洋产业提质发展，连云港加大财政金融支持，设立3亿元海洋产业投资基金，“我们主要瞄准科技性比较强的初创期企业进行孵化，目前首期6000万元已经全部投放，注资6个企业，包括无人船研发生产、海上移动充电桩等领域。”江苏金桥私募基金管理有限公司副总经理张振介绍。

开发保护并重，打造现代海洋城市

此前，省政府印发的《江苏省海洋产业发展行动方案》中就提出，要推动连云港打造彰显山海特色的现代海洋城市。围绕这一目标，连云港开发保护并重，让“海洋”元素在连云港城市各处闪耀。

近日，在海一方公园附近，中国船级社批准的全国首例船式靠岸海上休闲旅游装置、中国首家海上邮轮星级酒店——“海州湾之星”水上酒店及配套项目已初显规模。这是国内第一个集餐饮、住宿、娱乐于一体的海上旅游服务综合体。立足滨海特色，促进文旅消费。全省唯一赴韩海上客运班轮航线“连云港—仁川”线常态化运营，累计出入境人数超8万人次。连云港还开通了秦山岛至连岛定制海上公交旅游线路，推进“一岛一品、一岛一特”海岛旅游，开展海上冲浪、游艇出海、渔事体验等海洋旅游精品项目。

《连云港市“十四五”海洋经济发展规划》中明确，要打造活力新城—滨海小镇—魅力渔村多层次滨海特色城镇带；围绕“百里蓝湾”“海滨明珠”“西游胜境”，全力打造山海交织、港城相依的沿海生态风光带。“践行‘绿水青山就是金山银山’理念，连云港推动海洋生态文明建设和海洋生态环境保护修复，坚定不移地走绿色低碳、生态优先的高质量发展道路。”连云港市发改委沿海处处长闫莉说。

连云港编制完成“连云港市近岸海域无机氮削减方案”，严格落实入海河流总氮污染治理与管控“一河一策”方案，今年1—11月，17条入海河流总氮浓度与2020年同期相比下降17.5个百分点，近岸海域优良海水面积比例全省最高。同时，连云港建设近岸海域水质自动监测体系，已建成秦山岛、开山岛等海岛大气站、水站和2个规模以上海水养殖尾水在线监测系统。

连岛成功入选全国“和美海岛”，为全省唯一入选的海岛。连岛整治修复及保护入选全国海洋生态保护修复典型案例。完成蓝色海湾整治行动项目建设，累计退养还湿277.2公顷，修复滨海湿地389.8公顷。