最近，不少江苏市民发现，水果摊上的山竹“个更大、肉更白、味更甜了”。有人调侃：山竹是不是也像榴莲一样偷偷“卷”起来了？玩笑背后，是一笔值得细算的开放账。

先说清一个常识：山竹这口甜，不是江苏种出来的。江苏地处亚热带向暖温带过渡地带，四季分明、冬季最低温可达零下，而山竹只认全年25℃—35℃的高温高湿环境，一场霜冻就能要命。根据省林业部门的推荐种植名录，在江苏，亚热带果树枇杷、杨梅是主角，而热带水果仅限少量设施栽培。江苏市场上卖的山竹基本靠进口，主要来自泰国、印度尼西亚、马来西亚等东南亚国家‌，少部分来自国内海南、云南、广东、福建等地引种。

山竹变好吃，真正的原因藏在“快”字里，背后是进口通关便利化带来的“鲜度革命”‌。‌‌山竹的货架期以小时计算，快一步鲜一步。近年来，海关的“提前申报”“即到即验”“7×24小时通关”等一整套便利化举措，把通关时间从“按天算”压到“按小时算”，等于给山竹按下了“鲜度加速键”，市面上的山竹自然更好吃了。

其实“变多、变甜”的不只山竹。今年7月，首批25吨猫山王榴莲包机从吉隆坡直抵南京，实现了马来西亚原产地鲜果当日直达南京。如今马来西亚—南京生鲜航空通道每周稳定3班，每周可承载超100吨。以往，一批批东盟鲜果跨越山海，经广西、云南等口岸通关集散，再分拨至全国各地。如今，依托中国——东盟自贸协定原产地优惠政策，叠加南京口岸高效的通关环境，水果实现原产地直达，企业综合物流与运营成本大幅降低，真正实现了“越新鲜、越划算”的良性循环。

随着中国—东盟经贸合作持续深化、自贸区3.0版加快推进，江苏怎样把这份“红利”用足？这不是海关一方的独角戏，更需口岸、物流、经营主体多方协同，核心就三点：进得来、通得快、销得畅。降成本，靠原产地证书和“经贸规则计算器”，帮企业在各类协定间比对最优税率，不缴“冤枉税”；抢时间，靠“绿色通道+智慧监管”，H986非侵入式查验“即到、即查、即放”，部分口岸效率提升40%以上；畅流通，靠“东盟出产、广西集散、南京畅销”的多元通道，也靠与相关国企和市场经营主体合作，通过产地直采、冷链运输，进一步压缩从采摘到上市的时间、摊薄物流成本，让优质东盟水果以更亲民的价格走上货架。

既要“抢鲜”，也要把关，便利化绝不是“放水”。进口水果必须过检疫准入和食品安全这道“闸”，农残、重金属超标一票否决。让“好水果”进得来、“问题水果”进不来，这份“该快则快、该严则严”的拿捏，正是高质量开放的成色所在。

“变甜”的水果只是缩影。中国—东盟自贸区3.0版还在推进，标准互认、证书联网、智慧口岸建设仍待深化。下一步，持续优化空港口岸营商环境，吸引更多全球特色生鲜经南京禄口集散，让更多优质、平价、新鲜的全球美味落地南京、端上市民餐桌——这才是开放红利最生动的注脚。让“变甜的水果”再多些，说到底，是让开放的甜头再多些、让老百姓舌尖上的获得感再多些。

统筹：王拓

文案：付奇

拍摄/出镜： 许愿

剪辑：许愿

海报设计：王雨凡（实习生）

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