江东时评|治理“高铁公共噪声”不能仅靠劝说与谴责
2026-10-15 19:30  来源:交汇点新闻  作者:孟亚生  
1

日前,“女子高铁全程开免提通话一小时”话题冲上热搜榜首。相关视频显示,G735次列车上,一名女子长时间外放语音与男友通话,持续干扰周边乘客休息。面对他人善意提醒,她不仅拒不收敛,还强硬回怼,“我打电话和你有什么关系?”对此,12306客服表示,遇到此类情况,旅客可以联系列车工作人员,工作人员会进行劝导,建议当事人降低音量或移步车厢连接处。

高铁车厢密闭拥挤、人流集中,是典型的公共空间。每位乘客都拥有安静乘车的安宁权,个人出行自由必须以不损害他人权益为边界。一个多小时不间断免提通话,是赤裸裸的公共扰民,折射出少数人公共规则意识淡薄、边界感缺失。

目前,针对高铁霸座、逃票、吸烟等显性违规行为,已有清晰的处置流程和处罚标准,但外放噪声、高声闲聊、免提通话等“软扰民”行为,始终处于监管模糊地带。多数情况下,乘务员面对扰民行为仅能进行柔性劝导,缺乏强制约束手段。当事人即便拒不改正,也几乎无需承担任何实质代价。低成本的违规、无成本的任性,让很多人漠视公共礼仪,最终导致车厢噪声乱象屡禁不止,陷入“乘客受扰、乘务无奈、舆论谴责、乱象依旧”的循环。

事实证明,单纯的道德谴责和柔性劝说,撑不起公共出行文明的底线。

道德自觉是文明底线,制度刚性约束才是长效保障。整治高铁公共噪声,必须细化现场处置规则,告别单一劝说模式。相关部门应结合《噪声污染防治法》,明确高铁车厢噪声扰民的界定标准、处置流程和处罚尺度,厘清“轻微提醒、警告制止、违规惩戒”的梯度化处置机制。对初次违规、提醒即改的乘客,以教育劝导为主;对长时间扰民、多次劝阻拒不配合、故意扰乱车厢秩序的人员,列车工作人员应固定证据,交由公安部门依法处置,让轻微扰民有提醒、恶意违规有代价,彻底终结“劝而无效、无可奈何”的治理困境。

与此同时,适度引入信用惩戒机制,抬高公共失范行为的违规成本。文明出行不能仅靠道德感召,还需惩戒震慑。针对屡教不改、严重扰乱车厢公共秩序的噪声扰民行为,可依规纳入铁路旅客信用记录,实施阶段性购票限制、出行公示等惩戒措施。将公共文明表现与出行信用挂钩,打破“违规无成本、失范无后果”的现状,倒逼乘客敬畏公共规则、约束自身行为,让尊重他人、遵守秩序成为出行自觉。

高铁是流动的文明窗口,车厢绝非私人客厅,更不是肆意喧哗的直播间。一个城市、一个社会的文明高度,往往藏在公共空间的细节自律里,轻声通话、关闭外放、尊重他人,是最基本的公共素养。持续扩大静音车厢覆盖范围,以制度刚性守护公共安宁,以信用约束规范个体行为,细化服务保障,才能根治高铁噪声乱象,让文明出行真正成为全民共识和自觉习惯,让每一次旅途都安静有序、文明有度。

(孟亚生)

标签:
责编:魏晓敏