交汇点讯 9月29日清晨6点，南京地铁6号线首班车从南京南站发出。站外下着雨，但依然挡不住赶来体验的人群。

高二学生刘天昊举着一块手绘的“登车牌”，上面画着一列绿色地铁和一片枫叶，写着“正式开通 2026年9月29日 上午6:00”。他是一名地铁迷，清晨四点半就出了门。“能体验首趟早班车，是一件很幸运的事。”首班列车缓缓进站，他举起手机与列车合影。

等待首班车的乘客中，有本地通勤的学生，有从外省赶来的地铁迷，也有只想“第一时间看看新线”的普通市民。乘客小吴说：“我的学校就在S1号线沿途，今天6号线开通，我终于不用在南京南站换乘了。”对他而言，这条新线最直接的意义，是通勤少了一次折腾。人群中，一名拎着行李的年轻人专程从芜湖赶来，想趁国庆前人流较少，先去栖霞山看看风景。

6号线开通后，南京地铁已开通线路达15条，运营里程由579公里增至611公里，车站总数由283座增至302座。南京南站也由此成为全国首个“五线换乘”地铁站——此前已汇聚1号线、3号线、S1号线（机场线）和S3号线（宁和线），6号线的接入让这座日均客流量巨大的交通枢纽进一步升级为“五线换乘”的超级节点。

6号线起于既有南京南站，终点为栖霞山站，全长约32.365公里，设19座地下站，车辆采用B型车6辆编组，设计最高速度100公里/小时。线路串联栖霞山风景区、南京经济技术开发区、燕子矶新城、红山新城、明故宫片区、南部新城等重点区域，与机场线共同构筑主城至机场的快速通道，同时打通主城东部南北向交通瓶颈。

除南京南站外，6号线还新增5个换乘站：机场跑道旧址站换乘10号线，光华门站换乘5号线，明故宫站换乘2号线，岗子村站换乘4号线，万寿站换乘7号线。未来，红山新城站还可换乘9号线。

新华日报·交汇点记者 吴俊 刘春