交汇点讯 近日，《南京市“十五五”枢纽经济发展规划》发布，为未来五年南京枢纽经济高质量发展定调锚向。《规划》提出，到2030年，南京枢纽设施能级全面跃升，多式联运网络持续完善，枢纽经济规模与效益实现跨越式增长，港产城融合发展深入推进，服务国内国际双循环的枢纽节点功能显著增强。

《规划》明确四大战略地位，即锚定建设高能级供应链中心总体目标，紧扣“链接全球的国际交通门户枢纽、高效协同的全国要素配置枢纽、特色鲜明的长三角产业集聚枢纽、内外联动的江苏省双向开放重要枢纽”战略定位，将枢纽优势转化为城市经济核心竞争力。

《规划》明确六大重点任务，包括做强综合交通功能，夯实枢纽经济基础支撑；构筑现代产业体系，厚植枢纽经济增长后劲；拓展内外供应链条，加快枢纽经济能级跃升；推动空间集约利用，优化枢纽经济总体布局；深化改革创新赋能，打造枢纽经济特色品牌；建设陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”物流枢纽，增创枢纽经济发展优势。

2025年初，国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，南京同步入选港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型5类国家物流枢纽布局承载城市。面向“十五五”新征程，南京在既有基础上乘势而上，对枢纽经济空间布局作出新一轮系统安排。

据介绍，南京将在“十四五”时期“三核七星”布局基础上优化调整，坚持集中集聚发展导向，统筹衔接“五型”国家物流枢纽划定范围，规划构建“三港八片”枢纽经济区功能布局。 “三港”即空港、海港、陆港三类枢纽引擎，聚力打造空铁公水多式联运枢纽，全面提升全球链接与区域辐射能级，为枢纽经济扩能提供核心支撑。“八片”即南京临空枢纽经济区、龙潭海港枢纽经济区、南京南站高铁枢纽经济区、南京北站高铁枢纽经济区、江北海港枢纽经济区、江北空铁枢纽经济区、南京都市圈货运枢纽经济区、下关长江国际航运物流服务集聚区，将打造全市枢纽经济能级跃升的主阵地、联动辐射全市乃至南京都市圈产业经济扩能的核心节点。

新华日报·交汇点记者 许愿