站在江苏亨通高压海缆有限公司的立塔生产线21楼，长江岸线尽收眼底。顺着电缆研发主任工程师陈凯手指的方向，记者看到两个黄色圆盘格外醒目。“盘里黑色的就是海底电缆，沿着导缆架移入船舱，重新盘好后就能发往各地。”陈凯说。

海底电缆是深海的“能源大动脉”。亨通高压专注高压、超高压海底电缆研发制造，不仅拿下多项全国首创，还开发出全球首条长距离500kV单根无接头交联聚乙烯海底电缆，跻身全球海缆最具竞争力企业前五。陈凯透露，团队已提前完成水下2000米海底电缆的技术验证与测试，为抢占深远海市场做好储备。

从高压到超高压，从近海到深远海，亨通高压的跨越式发展，正是常熟海洋产业拔节生长的写照。放眼常熟，全市涉海企业超50家，产业规模360亿元，约占苏州三分之一，其中深海科技产业产值达65亿元。今年1至5月，常熟海洋经济产值150亿元，同比增长21.6%。

常熟，一个不靠海的城市，凭什么能在海洋产业领域闯出一条路？答案藏在两个“家底”里。

一个“家底”是港口。常熟虽不靠海，但有40多公里长江岸线。常熟港管理办主任蔡宇恒说，常熟港催生出独特的“前店后厂”货主码头模式，码头就在厂门口，产品出厂即下水、下水即出海。

另一个“家底”是产业。常熟有1.6万余家工业企业，其中规上工业企业1996家，去年规上工业总产值达5132.08亿元。装备制造、新材料、电子信息、声学等优势产业，正是常熟切入海洋赛道的底气。

中交天和机械设备有限公司以盾构机闻名，发现海洋装备的市场需求后，果断进军海上基建领域。其研制的全球首台新型海上风电嵌岩钻机，在福建平潭海湾等海上风电场成功应用，创下26天完成7.32米直径嵌岩单桩钻孔的国内掘进纪录，填补了国内大直径单桩嵌岩掘进装备技术空白。“作业环境一变，产品就得跟着变。”中交天和设计院副院长徐寅说，公司在常熟的供应链企业超过200家，涉海设备所用的核心部件大多来自本地。

扎根常熟的企业，正在深海产业的市场实现多维度突破。江苏龙腾特钢的船用型钢国内市场占有率超60%；利屹恩船用推进器打破海外垄断，订单排至2027年；苏州澜声科技等企业依托声学产业集群，在深海监测声呐、水下探测成像等领域深耕；苏州神远海智能研发的DP2动力定位系统，7月10日刚刚助力长征十号乙运载火箭完成全球首次海上网系回收。

独具特色的港口条件、实力雄厚的产业家底，让常熟向深海“淘金”不只是水到渠成，更是乘势而上。7月10日，在2026年（第十八届）苏州国际精英创业周常熟分会场活动暨第二届长三角深海科技创新发展大会上，《常熟市深海科技产业高质量发展行动方案（2026—2028年）》发布，锚定“深海通感一体化”“深海智能装备”两大核心方向，目标是到2028年海洋经济产值超520亿元，其中深海科技产业规模突破200亿元。

何为“深海通感一体化”？江苏亨通华海科技股份有限公司技术总监胥国祥打了个比方：让海底光缆中的光纤不再只是“传信”，还能感知海洋环境变化，获取温度、压力、振动等深海数据。“团队正在攻关长距离大容量传输等关键技术。”他说。

掌握关键技术，才能拿到深海之门的钥匙。今年3月，中国工程院院士范滇元全职加盟亨通华海，出任首席科学家，实现常熟全职院士引进“零的突破”。前不久，常熟还发布2026年深海科技领域“揭榜挂帅”技术需求榜单，涉海企业抛出具体需求，真金白银招募“解题人”。

如今的常熟，已建成江苏省海底通信与感知重点实验室等六大省级创新平台。到今年底，常熟计划建成不少于15个省级、市级创新平台，今后还要建成体系完备、层次分明的深海科技创新平台矩阵，争创更高能级的制造业创新中心。

技术方向明确了，创新平台建起来了，“协同”更是常熟谋篇布局的关键落子。常熟提出做强“一核”、做活“多点”的空间布局，经开区先行集聚发展、当好龙头，重点板块特色化发展、各展所长，共同打响“常熟深海”制造品牌。

“常熟虽然滨江不靠海，但我们提出要‘通江达海’。”常熟市发展改革委党组成员王洵说，“这里的‘海’，首先是近海，其次是上海，再之是远海。”

常熟主动融入长三角一体化发展，与上海、南通等地共建共享深海应用试点，探索“研发+制造”“飞地孵化”“离岸创新”等模式。“发展深海科技，每个地方都不可能单打独斗，尤其是县域。”王洵坦言，上海的研发实力和概念验证中心资源，在产业孵化上刚好可以弥补常熟的不足。

不靠海，就向江要通道；不平衡，就向外借资源。向深海“淘金”，常熟正在证明——这件事做得成。

新华日报·交汇点记者 徐瑞雅 韩雷