一河通南北，文脉续千年。7月9日，2026第三届大运河文化发展论坛“历史与时代：运河文化前沿发展”平行论坛在无锡如期开讲。本场论坛演讲嘉宾分别聚焦安徽皖北运河、无锡江南运河、全国大运河文化建设历程、北京都城运河四大视角，依托考古遗存、城市史料、顶层规划与明清文献展开分享，以翔实史料、原创学术观点为支撑，层层拆解运河遗产“动静共生、南北交融”的核心特质，打开运河文化“前沿发展”新视角。

安徽省大运河文化研究会会长、安徽省大运河文化研究中心主任余敏辉的开场，就把现场听众“拽”进了皖北大地。他介绍，大运河安徽段是隋唐大运河通济渠的核心组成部分，以完整隋唐通济渠遗存形成独特辨识度，堪称隋唐大运河“活化石集合地”。这里形成“静态遗址藏地下史诗，活态河道绘地上长卷”的独特格局。柳孜运河遗址是中国运河考古的转折点，挖出9艘唐宋古船、数十万件瓷器，二十多座名窑的“代表作”在这里扎堆亮相；古人打造的木岸狭河，是超前千年的“古代河流动力学”，靠木桩束窄河道加速冲沙，柔性治水智慧放到今天依旧能借鉴；泗县段是国内唯一持续使用至今的隋唐原始河道，灌溉排涝千年在线，被称作“活着的运河”……他提出遵循国家“河为线，城为珠”建设思路统筹沿线资源，运用数字化手段激活柳孜等地下静态遗址，依托泗县活态水系打造生态文旅廊道，持续盘活江淮千年漕运记忆，为线形文化遗产活化利用提供可落地的安徽探索。

如果说余敏辉打开的是“地下宝库”，江南大学历史研究院、无锡大运河文化带建设研究院名誉院长朱庆葆则把目光投向无锡水岸。“千里运河独此一环。”他介绍，无锡是京杭运河沿线独有的“穿城+环城”龟背水系格局，可谓“千里运河独此一环”。清名桥至南长街6公里精华段，被申遗专家盛赞“运河绝版地”。古代漕运商贸在此催生米、布、丝、钱四大码头，兼容开放的城市气质扎根于此；近代运河沿岸厂房林立，荣氏、薛氏实业依托水道崛起，构筑无锡民族工业根基。如今茂新面粉厂、永泰丝厂改造为工业文博空间，环城运河串联起生态、文旅、商业多元业态。“运河滋养工商，工商成就城市。”他说，“守住码头、厂房、古街，就是守住城市的精神根魂。”

如果说前两位学者深耕区域运河特色，大运河文化带建设研究院首席研究员王健则从全国宏观视角，复盘大运河从“无人问津”到“全民顶流”的完整发展历程。王健的演讲风趣幽默，极具感染力。他在论坛上自嘲曾是“近视眼”，没有看到文化的力量。原来2014年大运河申遗成功后，他曾对常州、无锡、扬州、淮安等大运河沿线城市进行调研，认为它“没有自然风光的震撼力”，判断搞旅游“难度大”。但如今，大运河国家文化公园建设保护让沿线焕然一新，扬州中运博、无锡清名桥、常州篦箕巷、淮安里运河长廊悉数成为年轻人扎堆打卡的文化新地标。他笑着给大运河代言：“古老的运河永远向年轻人敞开胸怀，来吧，打卡运河！”

北京市社会科学院历史所所长、研究员高福美则把视野拉到明清帝都。“若无大运河，便无明清五百年帝都气象。”她结合《利玛窦中国札记》等史料，还原运河如何将南方物资、文人、西学之士源源不断送入北京。营建皇宫的巨木、城垣砖瓦千里溯河而至，坊间流传“北京一无所产，却万物皆备”。利玛窦、汤若望等西学人士循水道入京，贡院士子往来不绝，南北文风、中外思潮在此交融碰撞。“大运河不只是经济线，更是文化交汇的血管。”高福美说。

论坛现场，大运河文化带建设研究院国家文化公园研究分院院长梅耀林、大运河文化带建设研究院无锡分院执行院长汪瑞霞、聊城大学运河学研究院院长郑民德、江苏省社会科学院人工智能与社科创新中心执行主任胡勇等还作了大运河文化研究成果和经验分享。

新华日报·交汇点记者 任虹 虞越 陈俨 蒋文超/摄影