空港货机腾空而起、跨境包裹有序查验、海外仓备货火热发运、跨境卡车整装奔赴欧亚……天下武功唯快不破，今年以来，在江苏，一场以“快”为核心的跨境电商变革正在上演。
1—4月，扬州市跨境电商进出口同比增长123.5%；1—5月，南通口岸空运跨境电商出口达247.97万票，同比增长72.9%；前4个月，南京禄口机场海关累计验放跨境电商出口清单票数超800万票，货重同比增长近三成……争分夺秒货通全球，数字背后，是江苏外贸在这个赛道上的全力奔跑。
“唯快不破”之海外仓
越南一处海外仓里，扫码枪“嘀嘀”作响。十几名工人熟练地分拣、打包生活用纸，一箱箱货物随即装车发运。这里是丝飘（扬州）国际贸易有限公司设在境外的海外仓之一。
作为扬州市首家走通“9810”（跨境电商出口海外仓）模式的企业，丝飘（扬州）国际依托这一模式，把生活用纸等品类提前备货到泰国、越南等地仓库，消费者在平台下单后，商品从“家门口的仓”直接发出，配送时效最快次日达。
“与传统模式相比，‘9810’具有海外仓前置备货优势，商品配送时效大幅提高，既缩短了国外企业客户的收货时间，也有利于企业直面国外市场，降低综合成本。”该公司董事长钮广兰介绍。前端降物流成本、后端提履约确定性，对纸巾这类复购快、怕断货的商品尤其关键，遇到海外电商大促期间，企业日销量能从日均300单攀升至3000单。
而在企业看来，海外仓的“快”不仅仅是运输快，它还带来了资金流转的“快”。钮广兰说，跨境真正的致命卡点，从来不是销量，而是资金沉淀、账期过长、现金流卡死。资金周转快是“钱转得快”，是所有速度的终极闭环，也是跨境可持续盈利的核心。多数卖家亏损、倒闭，核心原因不是不赚钱，是利润都压在库存、物流、账期里，资金周转效率低下。
政策红利的持续释放，让企业底气更足。2025年，跨境电商出口海外仓“离境即退税、销售后再核算”政策落地，为企业打开了新的增长空间。“以前出口到海外，没销售就谈不上退税，货和资金都压着，经营压力很大。现在，通过海外仓模式，只要订单、支付单、物流单‘三单合一’，货物离境就能申请退税，资金周转一下子活了起来。”钮广兰说，2025年该企业跨境电商出口总额突破1.7亿元，较上年增长14倍以上；今年前5个月，该企业跨境电商进出口额已达8800万元，预计全年将站稳2亿元新台阶。
丝飘（扬州）国际的“头啖汤”效应正在显现。在扬州，越来越多的制造企业开始借力“海外仓”拓市场。据扬州海关统计，今年1—4月，扬州市跨境电商进出口值同比增长123.5%，增速领跑全省。“我们正着力推广‘产业带+跨境电商+海外仓’新模式，推动毛绒玩具、旅游日化、农特产品、纺织服装等特色产业逐步与平台深度对接。”扬州海关副关长任冰说，下一步，将助力更多中小制造企业敢建仓、善用仓，在全球市场中抢占新机。
“唯快不破”之爆品
跨境电商的快，表层是物流履约快，中层是产销周转快，底层是需求预判与风险止损快。“惟快不破”的第一步，就是要具有极速捕捉空白商机、快速孵化爆品的能力。
香气是“隐形的空间装饰品”。日前，蔓莎（苏州）科技集团有限公司一批以苏式园林为灵感的香薰产品，通过跨境电商9710监管方式完成申报，顺利发往欧洲市场。近年来，兼具功能性与文化属性的香薰产品在国际市场持续走俏，承载东方生活美学的“中国香”更成为海外消费者喜爱的“东方符号”，这为国内企业出海开辟了新赛道。
“2025年，我们通过跨境电商出口1.33亿元，同比增长79%。旗下M&Sense品牌的蜡烛、喷雾、香氛香薰，将江南香韵送达全球千家万户，我们体会到了‘中国制造’向‘中国品牌’升级的底气。”蔓莎集团董事长马振国说，去年9月，蔓莎全国总部及产业化基地项目主体建设竣工，旨在打造“研发+生产+体验”一体化平台，进一步巩固其在国际中高端香氛市场的竞争力。目前，蔓莎香氛已发展出覆盖香薰蜡烛、香薰挥发液、香薰喷雾、智能空间香氛、香水、个人护理等在内的多元产品线，开发了情绪香氛、除异味香氛等创新品类。
在企业看来，物流、生产、资金的快，都是执行层的提速；而孵化爆品的快，是从0到1抢占市场增量、拿捏流量红利、甩开竞品的源头核心速度。绝大多数卖家的差距，不是发货慢、做工差，而是别人看到趋势已经落地测款，自己还在滞后跟风。
日前，常州市横林镇的江苏佳誉铂家具有限公司生产车间，3000件猫窝经过开料、封边、打孔、包装等各道工序，将通过远洋货轮奔赴海外市场，“住”进全球消费者的家中。
常州市横林镇被誉为“中国强化木地板之都”，该镇作为全国规模最大的强化木地板、石木塑地板、架空地板及木制小家具电商产业集聚区，跳出传统民用家具局限，深挖全球“它经济”消费红利，把宠物家具作为家具行业重点衍生板块培育，猫爬架、实木宠物窝、钢木宠物围栏等衍生宠物家具品类出口势头稳健。
“跟传统外贸不一样，跨境电商赛道主打‘快周转、高效率’，我们最快两周就能推出一款新品，对企业的交付能力要求非常高。”江苏佳誉铂家具有限公司总经理张定超表示，“一旦出货节奏滞后，亚马逊、TikTok等平台出现断货，不仅会直接损失订单销量，还会影响店铺和品牌口碑，对公司海外布局影响很大。”今年1—5月，该企业出口额约5722万元，同比增长106%。
在常州家居产业沃土上，越来越多小家具“新生代”企业成长起来。据常州海关统计，今年1—4月，常州市出口木制工具和小家具产品货值5.43亿元，同比增长13.7%。
“唯快不破”之出海网络
履约物流快，这是消费者最能直观感知的速度。针对跨境电商小批量、快周转、高时效的出海需求，江苏持续打破传统物流瓶颈，多点布局、多元创新，打通空港、陆路、海外仓联动的立体化物流体系，有效破解舱位紧张、中转繁琐、时效不稳、成本偏高诸多痛点，让江苏跨境货物通达全球更高效、更稳定、更经济。
在南通兴东国际机场的南通海关跨境电商监管货站，这里的繁忙，不分昼夜，也无关节假日——“7×24小时”全天候通关保障机制，让“当天组货进仓、当天查验、无异常当天放行”成为常态。
“从去年火到今年，我们一天都没闲下来，一直满负荷运转。”南通凡众国际贸易有限公司经理周伟介绍。过去一年，南通海关聚焦企业通关痛点，全力推动跨境电商系统与水空舱单系统自动对接，通过反复的试单测试和流程优化，实现提运单和水空舱单的自动核注核销。这一变革意味着企业无需再人工重复提交数据，系统自动比对、核销、结关，通关时长被压缩至以分钟计。
“空运出口速度快，契合电商平台快速配送的需求。我们单日峰值订单现在已经突破3万单。”周伟说，“以前最怕‘货赶货’，现在我们可以更精准地安排生产和物流。”
6月1日，南京—北京—墨尔本跨境电商“空空联运”航线正式开通。这意味着江苏省内及周边地区的跨境电商卖家，可以将货物就近从南京出运，利用首都机场密集的国际航线网络，实现“一单到底、无缝衔接”。“以前走‘陆空联运’从上海出港或者直飞，有时候舱位紧张。现在有了‘空空联运’，从南京出发、北京中转，时间上更有把握，还省去了异地报关的麻烦。”南京沃尔福电子商务有限公司的关务负责人吴艳算了一笔账，新模式下，单票货物中转操作时间较传统分批发运压缩了约8小时，物流综合成本可下降近两成。更重要的是，在“618”大促期间，直飞航班往往“一舱难求”，“空空联运”相当于为电商货物开辟了一条备用且高效的空中通道。
就在5月，无锡开启了“TIR+跨境电商”物流新通道。这是江苏省首次落地TIR国际公路运输模式，也是全省首次采用跨境公路方式运输出口跨境电商货物。
TIR运输，是根据联合国《国际公路运输公约》建立的跨境公路运输方式，具有“一次申报、一证到底、一车直达”特点。作为航运、铁路、航空之外的“第四物流通道”，正成为全球经济脉络中一条高效畅达的“高速通道”。“TIR运输模式时效快、发车灵活，非常适配跨境电商多品类、小批量的出货需求，是一条稳定高效的陆路物流新渠道。”无锡瀚源电子商务有限公司负责人佘秋燕表示，“从无锡出发，11天后到达莫斯科，比传统公路运输节约5—7天。”
新华日报·交汇点记者 宋晓华
