曾经机器轰鸣、量产汽车变速箱的老厂区，如今成了汽车直播的前沿阵地。在南京红山路126号，昔日的汽车生产基地摇身一变，成为潮流与实力兼具的产业新空间。这处承载城市记忆的老厂房，是如何蝶变新生的？

纳科・红山工业创新中心位于红山路126号，前身为20世纪70年代的南汽黑墨营汽车生产基地，是南京汽车工业发展的重要记忆载体。作为南京市今年城市更新计划实施项目之一，园区通过对存量厂房有机更新改造，盘活老旧工业资产、实现产业整体升级。目前园区部分区域已投运，整体改造即将完工，预计今年年中正式开园。

修旧如旧，在工业肌理中延续城市记忆

红砖灰墙映着参天梧桐，斑驳肌理藏着工业记忆。走进园区，十余栋红砖老厂房依旧矗立，每一处厂房轮廓都得以留存，工业时代的骨架依旧清晰可见。

“片区更新，不是简单地推倒重来，而是对以往工业记忆的延续与价值再生，”东华公司项目负责人介绍，“园区原有10幢厂房，过去均用于汽车零部件生产。此次改造秉持‘修旧如旧、功能重塑’原则，保留原有建筑结构与外观风貌，对内部进行加固升级，同步完善基础设施与功能布局。”

如今，园区转角处由南京依维柯旧门头改造而成的石墙静静伫立，一旁的展示栏细数着地块从1969年南汽齿轮厂到南京依维柯变速箱分公司的工业往事，让城市工业文脉得以延续。

项目在恢复与更新园区管网、道路的同时，积极与周边大壮观路、上林苑绿廊等城市生态脉络连通融合。园区还搭建了智能安防、能效管理、智慧停车等一体化运营体系，用数字化手段提升治理效能，完成从传统厂区到智慧园区的跨越。

数智赋能，在存量空间里推动产业转型

老厂区的重生，关键在于找到适配主城的现代产业赛道。在产业定位上，园区锚定“移动出行+”科创生态，围绕“一芯、五高、两融合”进行布局，推动传统制造向智能网联、数字营销、科创服务全面转型。

目前，园区已形成以智能网联汽车、新媒体营销等为主导的现代汽车服务产业生态。这里集聚了上百家科技企业，包括上汽华域视觉、享道出行等行业头部机构，以及江苏省汽车工程学会等平台，形成了显著的产业集群效应，年产值已突破10亿元。

最生动的变化，藏在昔日的生产车间里。曾经机器轰鸣的厂房，如今变身为24间多元场景汽车直播间，“N个点子”团队从一间办公室起步，凭借对汽车直播赛道的精准把握，打造出流量超万人在线的爆款直播间。工业遗产与数字经济在此碰撞，老厂房里诞生出汽车数字营销的新阵地，年轻的活力为老厂区注入了全新的产业基因。

生态构建，创新协同赋能产业发展

园区以“科创+产业+服务”为核心，打造“NXT移动出行+”创新平台，链接上汽集团与硅谷Plug and Play等全球资源，构建开放协同的创新生态，提供从孵化、加速到产业化的全链条服务。

人才与企业双向奔赴，创新活力持续涌流。园区通过举办投融资路演、行业论坛、技术对接等活动，形成高黏性创新社群，持续提升产业集聚效能。

据了解，目前园区累计引入省“双创人才”14人次，培育瞪羚、专精特新等科技型企业近50家，带动区域人口净流入超万人。人才集聚、企业成长、产业升级，形成良性循环，让老厂区成为主城创新生态的重要节点。

城市更新，让越来越多的老旧厂房被注入新动力、赋予新使命，构建了城市整体发展的新业态。

通讯员 宁建轩 新华日报·交汇点记者 刘霞