去年全国两会期间，习近平总书记在参加他所在的十四届全国人大三次会议江苏代表团审议时指出：“科技创新和产业创新，是发展新质生产力的基本路径。抓科技创新，要着眼建设现代化产业体系，坚持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果转化为实实在在的生产力。抓产业创新，要守牢实体经济这个根基，坚持推动传统产业改造升级和开辟战略性新兴产业、未来产业新赛道并重。抓科技创新和产业创新融合，要搭建平台、健全体制机制，强化企业创新主体地位，让创新链和产业链无缝对接。”
一年来，牢记习近平总书记的嘱托，江苏科研部门的“创新种子”在产业沃土中生根结果。从南邮“AI+芯片+通信”验证中心、药大原创药物生态区，到徐工无人驾驶矿卡、星星充电“三网融合”平台，再到昆仑新能AI赋能钢铁转型、朗坤智慧守护电厂安全……科技创新与产业创新正深度融合，在江苏铺开发展新质生产力的生动画卷。
【教育、科技、人才一体化发展】
建成全省唯一“AI+芯片+通信”概念验证中心
新学期伊始，高校的老师们就已马力全开！这不，南京邮电大学集成电路学院教师严大鹏正在给他的产学研项目“集成电路失效分析大模型”收尾，这一成果即将落地企业试验。去年成为扬州扬杰电子科技股份有限公司的科技副总后，严大鹏沉下心来，不仅仅做理论研究，更深入挖掘企业发展的实际需求，探索如何让自身的研究方向在企业更好地落地生根，真正为产业解决问题。
和严大鹏一样，越来越多的高校教师“扎根”企业一线，精准“滴灌”企业痛点，把实践经验带回课堂。这是江苏省一体推进教育科技人才发展，全面助力科技产业融合创新的生动写照——引导科研人员从自由探索向有组织科研、有组织转化转变，让创新资源真正流向产业攻关主战场，把论文写在产品上、把研究做在工程中。
“唯有打破高校与园区的体制壁垒，推动创新供给侧与产业需求侧精准对接，才能真正实现教育链、人才链与产业链、创新链的深度融合。”南京邮电大学党委书记郭宇锋表示。去年，该校深耕产学研融合，交出高质量发展“亮眼答卷”。学校创新转化模式，打造“高校+政府+企业+分中心”四方联动概念验证模式，建成全省唯一“AI+芯片+通信”概念验证中心；学校卓越工程师学院成为全省首家整建制落户产业园区的省级卓工学院。
郭宇锋表示，下一步，南京邮电大学将全面推进“人工智能+”战略，建立科技发展与国家战略需求牵引的一流多元人才培养模式，构建“未来教育”共同体，完善拔尖创新人才发现和培养机制。聚焦量子信息、人工智能、集成电路、生命健康等前沿领域，深化全国重点实验室功能，发挥尖端创新力量集群优势，加强原创性、颠覆性科技创新，勇当国家基础研究主力军和重大科技突破策源地。
【把科技成果转化成实实在在的生产力】
大学科技园“变身”原创药物研发生态区
在南京市鼓楼区童家巷24号，一场全新的校地融合改造正在进行。不久前，中国药科大学与南京市鼓楼区签约，共创国家大学科技园。学校以童家巷24号老校区改造为契机，整合周边高校、研发机构与三甲医院资源，重点推进10.7公顷区域的整体规划与功能提升。改造完成后，科研人员推开实验室门就能对接资本与企业，不出园区便可完成从靶点发现到药品上市全过程。
“立足‘双高协同’，依托南京生物医药的资源禀赋，高校与高新区，正联手打造具有影响力的生物医药创新策源地。”全国政协委员、中国药科大学校长郝海平感慨地说。
“‘双高协同’是多元协同。我们正在打造一个国家原创药物研发生态区，整合政府、企业、高校、医疗机构、金融与服务机构等多方资源，实现‘政产学研医金服’的深度融合。”在郝海平看来，把科技成果转化成实实在在的生产力，应系统构建一个更宏大、更全面的原创药物生态体系。“这个生态区不是简单的物理集聚，而是一站式服务的创新共同体——政府在政策上开路，企业在需求上牵引，高校在技术上攻关，金融机构在资本上赋能，大家围绕‘好成果如何落地’‘产业需求如何对接’协同发力。”
数据显示，过去一年，江苏省正深入推动科技创新和产业创新深度融合，共18个高新区与37所高校结成51个对子，率先试点“高新区+高校”的“双高协同”创新发展模式，加快构建“有组织科研+有组织转化”机制，打通科技成果从“书架”到“货架”的“最后一公里”，协同开辟新领域新赛道，因地制宜发展新质生产力。
【传统产业改造升级】
用好AI，促进钢铁行业绿色化发展
全国人大代表、江苏昆仑互联新能源集团有限公司董事长刘怀平建议，国家鼓励支持“人工智能+”钢铁能效优化。他说，钢铁工业是国民经济的重要基础产业，也是典型的能源资源消耗密集型产业。将AI与钢铁生产深度融合，特别是聚焦能源消耗的关键环节进行智能化改造，是推动钢铁行业破解能效瓶颈、提升核心竞争力、落实“双碳”战略的重要路径。
刘怀平介绍，一些钢铁企业已探索将AI应用于生产监测、设备运维、能效优化和能源管控等环节。昆仑新能2022年底研发完成、2024年升级到2.0版本的“AI 能效优化管控系统”，在江苏、河北、山西、山东、江西等省的20余家钢铁企业应用，取得显著成效。
例如，昆仑新能与江苏省镔鑫钢铁集团有限公司合作，自2023 年 11月起，分4期在其核心生产工序部署29套智控模型。系统通过多源感知体系实时采集设备全维度运行数据，由AI模型精准分析能源消耗规律，并结合现场工况动态优化设备运行参数，自动调节除尘系统设备风量、脱硫脱硝系统药剂投放量等，有效减少能源与物料的浪费。经测算，该“AI能效优化管控系统”每年可为镔鑫钢铁节约1400多万元，综合节约率达28%以上，年减排二氧化碳1.6万吨。
刘怀平认为，钢铁行业能源管理必须从单一、静态的监控，转向系统化、动态化、智能化综合管控，而AI是极好的转型助手，“希望国家进一步支持AI在传统产业领域的应用，促进传统产业改造升级”。他建议，加快标杆示范与推广应用，由有关部门总结标杆项目经验，编制实践指南并通过多种形式在全行业推广；鼓励金融机构对相关项目、平台建设及示范应用给予绿色信贷、贴息等支持，加速成熟技术的规模化普及。
【开辟战略性新兴产业】
以“三网融合”打通能源“价值链”
充电网，连接海量新能源汽车与充电设施，使其成为能源交互的关键入口；微电网，覆盖家庭、工厂、园区等多类场景，使其在离网或并网模式下实现能源高效自足；虚拟电厂网，聚合分散的能源资源，使其参与电力市场交易、释放资源价值——2025年，星星充电发布全国首个城市级“充电网-微电网-虚拟电厂网”三网融合平台，成为其布局战略性新兴产业的关键一招。
“过去一年，星星充电加快从‘充电设备运营商’向‘数字能源综合服务商’的战略跃升，全面推进‘光储充放一体化’和虚拟电厂等新型能源业态布局，这一系列举措不仅强化了企业在战略性新兴产业中的核心竞争力，也为新型电力系统建设和‘双碳’目标落地提供了可复制、可推广的实践路径。”全国政协委员、万帮数字能源股份有限公司董事长、星星充电创始人邵丹薇表示。
从“解决充电有无”到“实现能源增值”，科技创新始终是产业升级的核心引擎。星星充电持续迭代液冷超充等核心技术，打造高功率、智能化超充网络；自主研发的“三网融合平台”，集成12类AI算法模型，构建“五中心一体化”架构，助力电力能源实现更有效配置，精准破解城市新能源设施分散、数据割裂、利用效率低等行业痛点。
立足常州、面向全国，星星充电未来布局清晰坚定：持续深化三网融合，以AI为引擎，构建一个更智能、更开放、更具价值的能源生态系统。邵丹薇表示，将始终与国家“双碳”目标同频共振，以技术创新为核、以产业融合为径，扎根常州制造底蕴，向下沉市场拓广度、向电力交易挖深度、向全球市场攀高度，为绿色低碳发展持续贡献“常州智慧”与“星星力量”。
【未来产业新赛道】
全球最大吨位90吨无人驾驶换电矿卡江苏造
“过去一年，我们研发的全球最大吨位90吨无人驾驶换电矿卡、纯电动无人装载机等一批‘全球之最’和‘行业首创’产品，已经成功服务于伊敏露天矿、澳洲矿山等国内外重大工程项目，这正是我们培育未来产业、推动科技创新落地的具体体现。”全国人大代表、徐工机械副总裁、总工程师单增海说道。
培育未来产业，创新是核心驱动力。“过去一年，我们始终牢记总书记视察时提出的‘创新是企业核心竞争力的源泉’的总体要求，聚焦未来产业培育，持续加大研发投入，全力升级高能级创新平台。”单增海介绍。
“我们深入推进‘1+6+N’全球协同创新，与浙大、矿大、上海交大等高校共建创新中心、产业研究院、联合实验室，开展产学研合作项目300余项，为未来产业发展储备了坚实力量。”单增海透露，过去一年徐工创新成果丰硕，授权国内外专利1800件，新获省部级以上科技一等奖6项，创历史新高。
谈及新能源领域的突破，单增海表示：“我们首创挖装运统型换电系统，推出高集成CTV全新电池系统，构建了专用增程器型谱，该型谱应用于全球首台65吨并联混动挖掘机，还突破了新能源、智能化专用零部件技术，得到市场认可。”
此外，徐工以智改数转网联为蓝图推动全链业务转型，打造的“徐工智造·七星领航”模式，让徐工重型成功入选全国首批“领航级智能工厂”培育名单，通过数字化转型完善了创新生态，为未来产业发展筑牢根基。
【搭建平台】
让低碳交通技术从实验室走向高速路
“这是固碳轻质土，正用在沪武高速公路扩建工程中。”2月27日，在位于南京市江宁区的江苏省院士专家（低碳交通技术）产业创新中心（以下简称“中心”），科研人员轻松拿起一块灰白色圆柱体“土方”递给记者。“目前已填筑2500多方，相比传统路基材料可减少碳排放量1300多吨。”
作为推动科技创新与产业创新深度融合的重要平台，中心于去年3月启动建设，依托南京现代综合交通实验室迅速整合低碳交通领域优质资源，组建了以低碳岩土材料、固废资源化利用、智能化路基施工为重点方向的院士专家团队，为产业技术攻关提供支撑。一年来，中心推动固碳轻质土、钛石膏轻质土、流态固化土桩等多项国际领先技术开展商业化应用，在长深高速、沪武高速、扬溧高速等重点工程打造示范项目，其中沪武高速扩建工程完成施工15万延米，新扬高速改扩建工程设计入图超50万延米。
创新协同模式是中心成果快速产业化的关键。“我们构建了‘学术引领、专家支撑、服务转化’协同机制，学术委员会搭建成果孵化平台、专家委员会提供战略指导与人才支持、服务创新委员会专注产业对接与资源整合。”中心负责人、东南大学首席教授刘松玉表示，在这种模式下，省科协等部门的引导和服务功能放大，产学研结合更紧密，技术推广效率大幅提升。目前，中心已通过作价入股等方式孵化3家产业化公司，吸纳7家产业链相关单位成为会员，构建起开放协同的创新生态。
凭借突出的技术创新与产业贡献，中心成果于2025年10月获评“欧盟绿色转型贡献奖”。“未来，我们将持续深化低碳交通技术研发，升级路面与路基两大技术体系，针对调研施工现场梳理的技术需求开展定向攻关，推动更多核心技术实现产业化落地。”刘松玉说。
【健全体制机制】
实现“化学融合”，促“双链”无缝对接
抓科技创新和产业创新融合，要健全体制机制。去年7月，无锡高新区（新吴区）整合原科技局、原工信局，组建科技工业和信息化局（简称科工局）。此举意味着打破条线分割、整合行政资源，重塑服务科技创新与产业创新的部门职能，传递出这个国家高新区加快促进创新链和产业链无缝对接的决心和信心。
半年多来，新机构磨合得怎样，有哪些新实践？
无锡高新区科技工业和信息化局局长万江介绍，科技部门侧重研发创新、平台建设和人才引育，而工信部门侧重后端产业培育、产能提升和转型升级。科工局在处室、人员系统性重组的基础上，着力建立“科技创新+产业培育”协同推进的工作体系，并且通过常态化业务培训、跨处室联动等措施，推动工作人员兼具科技与产业素养，加紧实现从“物理合并”到“化学融合”的质变。
新设立的未来产业和技术创新处，专职负责跟踪全球科技前沿、研判未来产业发展趋势、制定未来产业发展战略、明确重点发展方向与目标。该处以新赛道谋划为关键抓手，聚焦光电融合、航空航天、合成生物、脑机接口等高成长性、高技术壁垒的前沿领域开展深度调研，建立了未来产业赛道企业库和培育计划。
合并后的政策法规处，牵头打造科技政策与产业政策深度融合的政策支持体系，并优化政策兑现流程，确保科技研发、中试转化、产业落地等环节无缝衔接，避免政策执行出现梗阻。
今年，该局将启动干部能力提升“骐骥”计划，一方面建立“常态化培训+专项研修”机制，聚焦重点领域开展专题讲座、案例研讨，补齐干部队伍能力短板；另一方面，推动干部进园区、进企业，在服务企业、项目中深入了解企业需求，精准推送政策，协调解决难题。
【强化企业创新主体地位】
AI算法捕捉工况，电厂设备也有“健康档案”
“作为工业数智化头部企业，朗坤智慧始终将强化企业创新主体地位摆在核心位置，2025年我们持续深耕创新、笃行实干，交出了一份亮眼的发展答卷。”朗坤智慧科技股份有限公司董事长武爱斌说，过去一年，朗坤智慧坚定实施“AI All-In”战略，依托国家级“双跨”苏畅工业互联网平台，将云边协同、人工智能、数字孪生等核心技术融入多流程工业，重构管控模式，走出技术与产业创新深度融合之路。
2025年，朗坤智慧在技术研发、成果转化、行业赋能等方面均取得显著突破，“我们持续加大研发投入，全力攻坚工业数智化关键核心技术，积极参与国家、行业标准制定，推动工业知识软件化、软件能力平台化、平台价值生态化，让科技创新实效转化为设备可靠性、生产效率、经济效益的全面提升。”武爱斌说。
创新的价值，最终要落地到产业实践中。武爱斌以朗坤智慧打造的国家电投贵州金元织金AI+智慧电厂为例，“这个项目是我们2025年科技成果转化的重点标杆实践。”他介绍，在电厂集控中心大屏上，厂区整体布局、设备运行状态等全要素细节被精准仿真，“我们通过数字孪生技术，实现了‘一屏观全域、一网管全厂’的穿透式监管，为生产运营和科学决策提供了平台支撑。同时，电厂百余台关键设备均建立‘健康档案’，AI算法提前捕捉异常工况，燃烧优化、喷氨优化等智能模型实时调控运行参数，每年可节约数百万元燃料与物料成本。”此外，电厂200余台高清摄像头化身“电子哨兵”，结合AI+视觉分析模型，对15类违章行为自动抓拍，准确率超95%，筑牢安全防线。
“创新是企业发展的核心竞争力，2025年的成绩是我们前行的底气，未来我们将持续加大研发投入，深耕工业数智化核心技术，推动更多创新成果落地生根，在赋能广大客户与行业数字化升级的同时，为发展新质生产力、推进新型工业化贡献更多朗坤力量。”武爱斌表示。
新华日报·交汇点记者 张宣 徐冠英 蔡姝雯 叶真
