漫步在泰兴市滨江镇马甸村村头，一盏盏、一串串大红灯笼挂满枝头与灯杆，远远望去，如点点红星洒落人间，温暖而明亮。

在这里，拴马桩静静地伫立着，诉说着古老的故事。九曲花谷与水文化墙交相辉映，共同诠释着“上善若水”的深远寓意。这个春节，村里最吸引游客的地方，依然是古马干河畔的马甸水利枢纽风景区。这里集展、普、游、科、教、娱多功能为一体，不仅拥有壮观的工程设施，更围绕主体水利工程，精心打造了包含水文化展览馆、水文文化园、治水文化园、水保文化园以及船闸文化园的综合性文化园区，是现代水工程与水文化结合的典范，也是生态水利、人水和谐治水理念的经典之作。

马甸远近闻名，“马”从何而来？据马甸村第一书记成国庆介绍，古马甸，曾是长江泰兴段北岸的一处简易码头。“马甸”这一地名最早可追溯至明代，据地方史料记载，该地曾是军马牧养之处，“马”指军马，“甸”为古代指郊外之地或草场。这一说法在《溯源泰兴地名之概说》中有所提及，指出滨江镇马甸村委会（社区）由明时军马牧养处得名。另一说法是，随着时间的推移，鱼市、肉铺、小商店等服务业应运而生，使得古马甸逐渐演变为一个江边小集镇。在众多店铺中，马姓店家的规模最大，被誉为“马店”，其繁荣景象一度吸引着四面八方的商客。现如今，马甸村（社区）是滨江镇“马甸副中心单元”规划的核心，定位为配套循环经济产业发展基地和滨水宜居综合单元。

“马甸水利枢纽风景区依托马甸水利枢纽，这里距长江入江口5.2公里，是通南三泰排水区重要的引排口门，水利枢纽担负着灌溉、排涝、航运和改善区域水环境等综合功能，还被赋予了历史文化的内涵，成为了象征历史与现代结合的重要地标。”站在景区入口处，马甸水利枢纽服务中心副主任何荣中告诉记者，从古码头到现代枢纽，马甸水利枢纽这一连接泰州、姜堰等里下河地区的水路要冲，承载千年运河文明，见证漕运繁华与非遗重生。原抽水站建于上世纪70年代，2014年4月经省发改委批复实施改建工程，工程于2021年3月竣工。2023年，该工程荣登全国水利工程行业最高奖大禹奖榜单，这是泰州地区水利系统获得的首个“大禹奖”。

记者参观时，技术人员正在对水利枢纽核心泵房内的5台潜水贯流泵开展巡检。贯流泵相当于整个水利枢纽的“心脏”，泵体的大小、功率直接决定了枢纽的引水排水能力。“单机流量12立方米每秒，总流量达60立方米每秒。在灌溉时，从长江侧引水到泰兴内河用于灌溉；枯水期的时候，可以向内河补水，抬高内河水位，改善内河水环境。”何荣中表示，这一机组的单机流量为同期同类型省内最大，综合性能在本扬程段达到国内领先水平。

如果说泵站是马甸水利枢纽的“心脏”，那么套闸就是枢纽有力的“双手”，能大幅提升枢纽的防洪挡排能力。马甸水利枢纽创新提出导航墙接隔流桩结构型式，优化了套闸布置，减少工程占地35亩，同时，套闸的三角闸门采用非对称性结构浮箱，便于闸门运行平稳。不仅改善了通航环境，还提升了通航效率。

春风拂过古马干河畔，马甸水利枢纽以2.38亿元改建重获新生，农业用水保证率由原来的不足75%提高至90%以上，生活用水保证率达95%。最新统计显示，运行五年来，马甸水利枢纽泵闸联合调度运行15387台时，抽水量达6.6亿立方米，排涝标准达到20年一遇，充分改善了三泰地区灌溉、排涝、航运和生态补水条件。套闸累计通航量2120余万吨，充分发挥了古马干河外通长江、内联通南的黄金水道作用，为泰兴建成三生协同标杆城市夯实了水利基础。

“2025年5月起，江苏取消境内101座船闸收费。泰兴作为长江经济带重要节点城市，马甸水利枢纽套闸承担着砂石、粮食、煤炭等大宗物资运输任务，年均通航量超300万吨，取消收费后，一艘载重1200吨的船舶单次可节省约840元，运输成本每吨降低0.6—0.8元，将吸引更多船舶选择水运。”何荣中说。马甸水利枢纽，不仅是水利工程的典范，还是国家3A级旅游景区、江苏省水利风景区，尽显生态之美，更是春日踏青、感受水文化的绝佳去处。这个春天，诚邀市民游客来踏春赏景，探秘水利，感受自然与人文的交融之美！

新华日报·交汇点记者 赵晓勇

通讯员 刘皓 支薇