交汇点讯 今天（2月5日），昆山民用无人机试飞运行基地，峰飞航空科技自主研发的全球首款5吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL）V5000天际龙正式亮相，并首次公开演示飞行。

随着低鸣声，V5000天际龙与V2000CG凯瑞鸥编队飞行，如同一只伸展羽翼的巨鸟，在空中划出优美弧线。

飞行演示完整展示了从垂直起飞、正向转换、固定翼巡航、反向转换，及平稳降落的全过程飞行动作，体现了企业在气动安全稳定、高功率电推进、高可靠飞控等核心技术领域的积累。

由此，峰飞航空成为全球首家也是目前唯一实现5吨级eVTOL转换飞行的企业。

“转换飞行，代表着电动垂直起降航空器在两种飞行模式间的切换，一种是多旋翼模式，一种是固定翼模式。传统的固定翼模式，飞行器起飞需要机场和跑道，完全采用多旋翼模式又是十分耗电的，所以我们才有复合翼模式。”峰飞航空高级副总裁谢嘉介绍说。

该机型将eVTOL的应用场景拓展至城际商务出行、重型支线物流运输、大型应急救援等多元化领域。“天际龙不仅可以实现点对点直航，而且未来大规模应用后，和民航票价可以类比。”谢嘉说。

更为重要的是，5吨级平台的突破，可大幅降低运营成本，提升低空出行与运输的经济可行性。

在昆山民用无人机试飞运行基地机库内，款式各异、功能迥异的eVTOL让人目不暇接。从面向工业级应用的大白鲨，到承担无人驾驶物流使命的凯瑞鸥，再到瞄准城市出行的盛世龙，峰飞航空通过持续的技术迭代与产品布局，打造低空飞行技术验证到商业化应用的完整闭环。

峰飞航空于2022年落户昆山淀山湖镇，其研发的eVTOL航空器采用复合翼构型，将垂直起降能力与水平前向飞行的能力相结合，既可以像直升机一样垂直起飞和降落，也可以如固定翼飞机一样水平巡航。

天际龙采用家族式复合翼构型设计与创新的三翼面布局，配备多达20台第五代升力电机，具备“单发乃至双发失效”仍能安全飞行或着陆的安全性能。天际龙纯电版最大航程250公里，混动版最大航程达1500公里，客运版可搭载10人，货运版则实现吨级货物运输。

从“飞起来”到“飞得好”，天际龙完善了峰飞航空“由小到大，由物到人”的产品矩阵，也在悄然推开一扇属于低空经济的新大门。

新华日报·交汇点记者 范昕怡