大家好，这里是《老胡论见》，我是评论员老胡。

不久前，河南新乡丰乐里村因村内环保监测点数据异常，发布《通知》限制燃油车进村，所有燃油车需停至村外停车场，改乘15分钟一班的接驳车。村民反映，此举是因为“环保考核压力”而采取的极端措施。而当地政府回应称“封路与人居改造无关”。

环境保护当然很重要，但为了数据“好看”，把燃油车挡在村外，这一方面等于是“小院高墙”，眼里只有自己的“一亩三分地”；另一方面也是在给村民“添堵”。试想一下，村民要搬运大件东西怎么办，有个头疼脑热急需去医院怎么办？限制燃油车看似直指交通污染源头，但“一刀切”式禁行，将治理成本转嫁至村民日常出行，暴露了基层治理的简单化倾向，也缺乏人文温度。

一个区域环保数据超标，问题可能有很多，或许是企业违规排放，或许是焚烧柴草或燃煤，或许还有天气气候等因素，并非就一定是燃油车惹的祸。更何况，不管是燃油车还是新能源车，只要符合国家规定的尾气排放要求，就能合法上路，任何部门都没有理由横加阻拦，侵犯驾乘人员的正当权益。

退一步说，即便禁行燃油车短期内降低了监测点周边污染数据，但也只是治标不治本。如果仅仅因为考核压力就牺牲民生便利，则完全背离了“以人为本”的治理初心。

丰乐里村的困境，是基层治理的缩影。环保监测点本应是守护蓝天的“眼睛”，若因数据焦虑而变成限制自由的“枷锁”，则背离了生态文明建设的初衷。老胡以为，真正的治理智慧，在于以科学数据为基，以民生需求为纲，在“达标”与“达情”间架起桥梁。毕竟，绿水青山不应以牺牲人的便利为代价，而应是人与自然和谐共生的画卷。

好，今天就说这么多，感谢大家的关注，咱们下期再见！

出镜｜AI胡波

统筹｜唐澄 杨丽

剪辑｜陶蓉