交汇点讯 9月15日，由北京天兵科技有限公司自主研制的天龙三号大型液体运载火箭，在山东海阳东方航天港海上平台完成一子级动力系统试车，该火箭由位于江苏的天兵科技张家港智能制造基地制造。本次试车验证了一子级火箭各系统的方案正确性和工作协调性，并刷新了国内商业航天液体火箭发动机的推力纪录，标志着国内商业火箭已初步具备“一箭多星”批量发射的工程能力，有望在全球卫星互联网的“竞速卡位赛”中填补我国运力空缺，加速国内卫星互联网的超大规模组网进程。

天龙三号是我国商业航天首款有望实现近地轨道运载能力超20吨的大型液体火箭，自2022年3月即启动型号研制，全箭长度72米，起飞重量约600吨，火箭一级配置9台“天火十二”发动机并联工作，近地轨道有效运力17-22吨、太阳同步轨道运力10-17吨，性能比肩国际主流的SpaceX 猎鹰9号火箭，可实现一箭36星互联网卫星组网发射，支持我国空间站大规模货物运输需求以及中高轨卫星发射需求。

 研制该级别大型液体火箭，需要攻克大推力发动机多机并联、大型箭体结构设计与制造，以及复杂的测控与协同等一系列技术难关，标志着当前商业航天已进入技术深水区。

 此次天龙三号一级动力系统海上试车，也是我国商业航天领域首个海上热试车试验，全面覆盖从推进剂加注、多机分批点火、稳定工作到程序关机等箭地测发全过程，涵盖箭体结构、地面测控、工艺系统、安控系统等全链条协同的综合演练，并开创“海上作业”新范式，针对海上复杂环境，突破防风、防晃、防雷、防盐雾、防噪、环境保护及发动机火焰高温防护等多项关键技术，推动商业航天从“陆地依赖”向“陆海协同”升级。

本次全系统试车高度模拟火箭实际飞行状态，试车过程中，各系统工作正常，发动机起动时序准确、工作平稳、关机正常，全系统综合演练获取的各项参数满足火箭首飞的性能要求。这一结果也标志着天龙三号火箭已通过首飞前最大的一项技术考验，全面进入首飞任务的最后冲刺。

 作为国内运力最大的商业火箭，天龙三号集成了多项关键核心技术的突破。在动力系统上，天兵科技通过大规模应用3D打印技术，将“天火十二”发动机约90%的零组件进行一体化打印，大幅缩短了研制周期。在推进剂选择上，沿用天龙二号全球首次飞行验证的煤基航天煤油，有效降低了燃料成本，结合硫分离技术大幅改善发动机结焦问题，提升了火箭复用潜力。在关键子系统上，自主研制的三冗余计算机通过采用工业级元器件，在保证高可靠性的前提下，大幅降低了系统成本。

2024年，天兵科技张家港智能制造基地正式投入使用。该基地投资40亿元，是中国商业航天唯一为大型液体运载火箭量身定做、从零开始建设的项目，也是目前亚洲面积最大、产能最大的单体火箭总装厂房，可实现每年超30发天龙三号火箭的产能。根据后续计划，天龙三号拟于2025年底执行首飞任务。

 新华日报·交汇点记者 张宣/文 王子杰/视频