铁路建设“加速跑”，山河万里“绘新卷”。6月24日，新华日报·交汇点记者从江苏省交通运输厅获悉，通苏嘉甬高铁、盐泰锡常宜铁路建设有新进展。

通苏嘉甬高铁苏南特大桥跨牛长泾连续梁主跨合龙

日前，通苏嘉甬高铁苏南特大桥跨牛长泾连续梁主跨合龙。

苏南特大桥地跨苏州吴中、吴江两区，全桥总长25公里，多次跨越既有公路、河流湖泊、居民区、工业厂房等建构筑物，技术要求高、施工难度大、安全风险高，是通苏嘉甬铁路控制性工程之一。此次精准合龙的跨牛长泾连续梁总长329.6米，采用（84+160+84）米跨径布置，上跨牛长泾Ⅶ级航道，桥梁主体采用单箱双室截面设计，运用悬臂施工法分段施工。

截至目前，通苏嘉甬高铁苏南特大桥建设进展顺利，25公里桥梁工程中，桩基完成87.85%，承台完成80.71%，墩柱完成78.86%；23座连续梁已完成4座合龙，14座进入上部结构施工阶段，累计完成值过半。

通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路北起南通市，经过苏州市、嘉兴市后，跨过杭州湾进入宁波市，新建线路长301公里，其中吴江段全长约21公里，途经汾湖高新区和同里镇。

盐泰锡常宜铁路江阴段开工建设

近日，由中铁一局站前8标承建的盐泰锡常宜铁路江阴段首根钻孔桩开钻施工。

盐泰锡常宜铁路江阴段正线全长17公里，本次首桩施工位于江阴右线跨霞客大道特大桥，该桩设计桩长41.5米，桩径1.0米。截至目前，盐泰锡常宜铁路站前8标已完成拌和站、钢筋场、中心试验室的建设，计划年内开始主体工程建设并完成剩余施工便道、栈桥及电力干线等其他临时设施的建设。

盐泰锡常宜铁路是国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线、江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路，正线全长311公里，设计时速350公里，北起盐城市，中连泰州市，穿长江天堑后，经无锡市、常州市，终至宜兴市。建成后，对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。

新华日报·交汇点记者 田墨池

受访者供图