“内卷式”竞争，意指一种恶性、无序、无效竞争，不仅破坏公平竞争秩序，也带来资源错配、阶段性供需失衡、低效重复建设等一系列后果，同时还抑制市场和行业的创新动力。去年底召开的中央经济工作会议提出，综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为。今年，综合整治“内卷式”竞争首次被写入政府工作报告，引起代表委员们的持续热议。

在全国人大代表，天合光能股份有限公司创始人、董事长高纪凡看来，知识产权保护不足，直接导致行业内卷和恶性竞争。“我打个比方，一个企业买了一栋房子，如果说有个侵权者把你的房子给占了，或者把你的机器设备搬走了，毫无疑问应当受到法律制裁，知识产权其实就和房子、机器设备一样，都是企业赖以生存的必要条件，都应得到尊重和保护。”高纪凡说，保护知识产权就是保护创新，这是推动产业整体高质量发展的必要条件，全社会都应重视知识产权保护，推动创新成果转化为企业核心竞争力。面对内外部竞争，天合光能始终坚持苦练内功，推动科技创新、产业创新和知识产权保护深度融合，打造天合的核心竞争力。

“‘内卷’源于原始创新的缺失，破解之道也正在于此。”全国人大代表、中国工程院院士、康缘药业董事长肖伟说，研发能力和制造能力才是评估一家药企价值的关键因素。康缘坚持中药新药研制及技术创新，建成中药制药过程控制与智能制造技术全国重点实验室等多个国家级科研平台，形成系统完善的创新中药研发上市后再研究与评价的全流程研发平台，聚焦病毒性感染性疾病、妇科、骨伤科、心脑血管疾病等中医药优势领域，独家上市50余个现代中药新药。“敢于创新，在产品功能上实现差异化，才能提升自己的市场地位和不可替代性。”肖伟说。

“汽车行业本身就是竞争性行业，适度竞争是汽车行业的特点。但近年来，一些企业往往不计成本地扩张产能，试图以低价竞争抢占份额，这样的无序竞争，不仅导致‘劣币驱逐良币’，还使得行业长期处于微利甚至亏损的状态，低价、低质产品泛滥，严重影响产业健康发展。”全国人大代表，江苏悦达集团董事局主席张乃文建议，加快建立健全公平竞争机制，加强自律，杜绝低于成本价销售等不正当竞争行为。同时，鼓励企业加大研发投入，通过技术创新和产品差异化来提升竞争力，摆脱单纯依靠价格竞争的困境，推动整个新能源汽车行业走向良性发展轨道。

出海也是反“内卷”的有效路径之一。“在国内市场竞争白热化的情况下，我们将目光投向海外，成功找到新的利润增长点。”张乃文说，过去一年，悦达起亚通过积极开拓海外市场实现盈利，去年前11个月出口车辆超17万辆，销往斯洛伐克、捷克、印度、越南等国家和地区。之所以取得如此骄人的成绩，离不开企业在技术创新和产品服务升级方面的不断努力，在新能源转型加速、行业竞争升级的趋势下，悦达起亚积极推进电池技术、智能驾驶等核心技术的研发和应用，不断提升产品的竞争力。

“‘内卷式’竞争，本质上还是市场失灵造成的困境。”全国政协委员、致公党江苏省委会副主委、南京大学民营经济研究所所长杨德才表示，其根本原因是要素资源配置市场化改革不到位，市场机制受到行政力量干预，无法发挥决定性作用等，使得要素无法真正实现流动，造成大量低水平重复建设，而企业在利益驱动下对先进技术产品模仿抄袭、低价倾销，使得“内卷式”竞争愈演愈烈。杨德才认为，要破题内卷式竞争，唯一方法是深化要素市场化配置改革，构建高水平社会主义市场经济体制，促进商品、要素、资源在更大范围内顺畅流动，激发各类生产要素高效配置的潜力。同时，各地要依法治理、遵循市场规律，依据本地情况制定经济发展规划，规范招商引资政策，实现有效市场和有为政府的有机结合。

记者 林元沁 张宣 胡兰兰 杨频萍