据南京海关最新统计，2024年江苏出口各类船舶1042.2亿元，出口规模位居全国首位，同比增长59%。其中，液货船、集装箱船、散货船三大船型分别增长165.1%、84.3%、18.3%。

绿色能源、技术、材料被广泛应用于各型船舶。位于扬子江畔的江苏省镇江船厂（集团）有限公司参与设计并建造的5650DWT自卸水泥运输船，预计每年可节省20%的燃料、减少25%的碳排放量。“该型号船2024年已交付两艘，预计今明两年还将交付4艘。”该公司物资供给部副部长秦伟介绍。

由江苏扬子三井造船有限公司新造的“BRILLIANT FUTURE”液化气体船近日将交付海外市场，这是扬子三井建造的首艘3.6万立方米LEG液化乙烯气体船，是全球领先的新一代绿色环保、节能型液化气体运输船。“近年来公司订单及所造船只载重吨实现连年增长。其中，4万立方米中型清洁能源气体船手持订单量约占全球市场的五分之一。”该公司关务经理王懿说。

南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的“东方鸢尾花”超大型集装箱船日前顺利交付出口。这是中远川崎自主设计建造并交付的第一艘16828TEU（标准集装箱）超大型集装箱船，载重吨位超16万吨，只需额定船员36人即可运行。该公司物流管理部门负责人李铮介绍：“这艘船的设计从头到尾贯穿着‘绿色’，兼具安全、节能、智能化等特点。”（记者 宋晓华）