“所有装备最后检查一遍，进入倒计时，准备推杆！”近日，融通航空发动机科技有限公司位于南京溧水开发区的实验室内，记者与接连奋斗6个月的研发人员，共同见证公司自主研制的400公斤推力级高端涡喷发动机继点火后，首次实现满转速运行。

燃油压力稳定、进气流量稳定、空气压力正常……随着操作界面数字平稳跳跃，透着寒意的实验室里一下子热闹起来，大家击掌庆祝欢呼：成功！

这款可帮助飞机在高空2万米以2.0马赫高速、长航时飞行，具有高可靠性和低成本等特点的发动机，有效突破高性能气动部件设计、高速转子动力学设计等核心技术，将推动国产轻型无人机实现超音速飞行。

“可别小看这样的小推力航空发动机，因为体积小、重量轻、低成本，应用场景也更为广泛。”公司负责人王海朋介绍，这款400公斤推力级涡喷发动机不仅可以为高速无人机提供动力，还可以广泛应用于民用低空经济领域。

追求极致轻量化和高效率，为航空发动机研发带来挑战。该型涡喷发动机每分钟转速高达4万转，接近于大型航空发动机的3倍。“这种超高转速下，轴向和径向尺寸变化在一根头发丝范围内，转子与静子一旦碰擦，将对发动机造成灾难性损伤。”公司技术负责人常国强介绍。

年轻的研发团队创新办法，攻克这个技术难题。团队发明了一种基于柔度矩阵的结构设计方法，有效预防零件变形失控。“就像给旋转轴装上自动调节的缓冲器，能主动抵消高速旋转产生的震动和变形。”技术负责人举例说，转子即使飙到极限转速，也能像平衡车一样稳稳运转。

随着无人机和低空经济领域飞速发展，小型航空发动机迎来重大战略发展机遇。“努力攻克更多关键核心技术，加快航空发动机自主研制步伐。”王海朋坦言，虽然成立刚满两年，但公司每年都保持着数千万元的研发投入，目前已拥有涡轮、活塞两大系列数十款产品，是国内微小型航空发动机领域产品型谱最全、应用最多的企业之一。下一步，公司还将持续开发产品、提升试验条件、不断扩能增产，预计年产量将实现万台以上规模。

记者 陈明慧