本报记者 付 奇

“我们有信心完成新目标！”1月18日上午，作为增补的省政协委员，今年第一次“上会”的省铁路集团董事长丁建奇倍感振奋，又深感责任重大。

信心不是凭空而来。过去一年，面对快速变化的内外部环境和艰巨繁重的改革发展任务，省铁路集团把推进国有资本“三个集中”与“轨道上的江苏”建设紧密结合，经营指标再创新高——全年完成营业收入90.35亿元，实现利润总额2.15亿元，重点项目投资完成率100%，综合融资成本3.5%，圆满完成各项考核指标，铁路投资、旅客发送量、营业收入等主要经营指标均创历史新高。

过去一年，也是国有企业改革深化提升行动落地实施的关键之年。该集团组建科技创新部，首次在铁路项目设计阶段开展专项科研策划，年度研发投入8316万元、同比增长超20%；省智能与绿色铁路工程研究中心运行，组建“圆梦高铁”党建联盟科技创新联合体……去年以来，省铁路集团建立基层改革联系点制度，共计落实182条改革措施，改革主体任务完成86%，超省定目标6个百分点。

“这些新进展新突破，是在坚决勇担‘铁路先行’使命中取得的，是在加快发展新质生产力中取得的，是在积极应对新挑战中取得的。”丁建奇清醒地知道，成绩来之不易，但挑战依旧如影随形——全省铁路运输服务供给和能力水平还不能完全适应市场、满足需求，市场拓展、提质增效还有很大空间；转型升级亟待加强，人才和技术创新支撑作用仍显不足……

“2025年，我们有信心、下决心迎接挑战，在知重负重中全力加快建设一流企业和‘轨道上的江苏’，以高铁‘一张网’服务全省发展‘一盘棋’。”丁建奇展望说。为此，集团提出经营发展“稳中有进”的总体目标：新的一年，高质量推进重点工程，完成全省铁路建设投资650亿元；完成控股铁路旅客发送量6830万人次，新增5%以上，完成货运到发量1650万吨，经营业绩稳步增长，综合实力稳步提升。

丁建奇介绍，2025年，省铁路集团将跑出高铁建设“加速度”。抢抓国家“两重”“两新”重大政策机遇，用好用足特别国债等政策性资金，推进北沿江、宁淮等8个在建共1055公里铁路项目建设。打好运输经营“组合拳”。依托“一日一图”，深挖点线潜力，优化线条铺画，在“营销、产品、服务”上下功夫，确保客运总量和收入持续增长。