2024年，市交通运输部门全面构建多式联运体系，打造“物流成本最低”一流营商环境，加快交通物流降本提质增效。全市完成集装箱多式联运量11.3万标箱、同比增长58.3%，增速全省第三；完成海铁联运量5.8万标箱、同比增长91.1%；完成外贸集装箱量11.4万标箱、同比增长99.1%。淮安打造多式联运体系、推进物流降本增效做法被央视《朝闻天下》报道。

多式联运效率大幅提升。淮安至上海、宁波海铁联运班列实现“天天班”定班运行并通过沪苏通大桥过长江，新开通盐城—淮安—周口海河联运“散改集”航线，加密连云港—淮安海铁联运班列至每日2列以上，试运行淮安—乌鲁木齐快速货运班列、淮安—上海—广州/海口江海河冷链航线。

品牌培育成绩突出。淮安—上海江海河联运、连云港—淮安海铁联运创成首批省级多式联运精品线路，淮安至上海、宁波海铁联运入选第二批省级精品线路试点名单。

多式联运“一单制”加快应用。国际航运公司马士基在淮安港发送全国内河首单CCA业务，淮安港全年江海河联运CCA业务量同比增长71.4%。“物流服务进企业”活动精准聚焦全市230余家重点企业，主动开展上门服务，一企一策定制江海河、公铁水运输解决方案，全年节约社会物流成本近3亿元。通讯员 王冰研 韩文承 王斌