“骑车一定要戴头盔，关键时刻能救命的。”“不要往机动车道上钻，万一撞了，吃亏的还是自己。”5月21日，记者在经开区横山桥警保合作交通安全劝导站看到，户外大屏正在播放“一盔一带”交通安全视频，劝导员正劝村民遵守交通规则，民警在给一辆电动车安装号牌。

道路交通安全工作最大的短板是农村。经开区交警大队副大队长俞小平介绍，农村交通参与者的交通安全意识普遍较弱，出行车辆混杂，安全性能差，加上农村公路等级低，路网不完善，交通事故隐患大。以横山桥镇警保合作交通安全劝导站为例，该站位于232省道戚月线路口，周边有多个自然村及大型企业，路口日均交通流量达3万余辆，通行秩序混乱，骑行电动车不戴头盔、无牌上路行驶等交通违法行为突出，交通事故频发。

为此，今年1月，经开区交警大队主动与人保财险协作，在横山桥、遥观建立2个警保合作交通安全劝导站，由保险公司派人担任劝导员，配合民警开展交通违法行为劝导、交通安全宣传、交通基础信息采集、安全隐患排查、简易车损事故快处快赔、车辆办理保险等工作。同时，加强与辖区医疗机构互动，进一步拓展劝导站功能定位，将交警大队“流动车管服务站”有机嵌入，站内增设18项交管业务，实现“两站合一”。农村居民可就近办理体检、驾驶证补办、期满换证、号牌补领、电动车上牌、普通货运车辆通行线路申请等车驾管业务。

警保合作成效明显，不仅弥补了农村交管力量的不足，也架起了交通安全社会管理的桥梁。据统计，截至目前，劝导员共走访村民2.1万人次、劝阻轻微交通违章2000余起、排查道路交通安全隐患点183处，配合民警调解轻微交通事故563起、办理电动车上牌531辆及各类车驾管业务850余起。

最近，经开交警部门根据劝导员排查掌握的隐患信息，对辖区农村公路20处路口进行“微改造”。其中，对横山桥警保合作交通安全劝导站所在的S232省道戚月线路口采取右转与直行信号灯分开放行，增设右转信号辅灯，路口加装机非隔离护栏，消除侧分带视距盲区，路口交通信号灯设置或配时更加合理。目前，该路口电动车骑行戴盔率提升至95%以上，路口交通事故数同比下降65.7%，交通秩序明显改观。 （芮伟芬）