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姓名:程龙岷
民族:汉族
出生年月:1994年10月
性别:男
政治面貌:中共党员
单位:
长江引航中心镇江引航站三级引航员
追梦故事:
【事迹简介】

程龙岷,男,汉族,1994年10月出生,中共党员,长江引航中心镇江引航站三级引航员。疫情爆发后,程龙岷第一时间签署战“疫”倡议书,积极响应长江引航中心党委号召加入引航“专班”。2021年春节,为竭力畅通长江运输通道,保障港航企业物资供应,程龙岷主动加入春节特别专班,整个春节都在“专班”度过;2021年2月26日,在已知存在较高感染风险的情况下,程龙岷主动请缨、冲锋在前,引领高风险船舶“里海和谐”轮安全靠泊扬州港(该轮于2020年11、12月先后有船员感染新冠肺炎,属于重点防护船舶)。自引航“专班”成立以来,程龙岷共引领中外籍船舶451艘次,航行里程33000公里,共加入引航“专班”13次。

【事迹详情】

我国90%以上的外贸进出口货运量靠水运实现。受疫情影响影响,长江水上运输受阻,货船无法及时抵达沿江各个港口,电煤告急、化工原材料告急、民生物资告急……

以青春之我成就青春之中国,这是镇江引航青年程龙岷的誓言,也是他的梦想。面对疫情大考,他白衣执甲,为国引航,安全引领一艘艘中外巨轮进出长江,守护一批批重要物资及时抵港,为畅通国内国际双循环保驾护航,以实际行动证明自己是有理想、有本领、有担当的青年一代,是堪当大任的!

一、我是党员,我要申请加入“专班”

外籍船舶进入中国水域,迎接她们的第一个中国人是引航员;她们离开时,送走她们的最后一个中国人也是引航员,引航员也被称为“水上国门形象第一人”。作为与外籍船舶接触的第一人,引航员面临的疫情感染风险极高。为了防止疫情从引航环节输入,长江引航中心组建引航“专班”,专门引领来自疫情较严重国家和地区的船舶。“我是党员,我要申请加入专班。”镇江引航站三级引航员程龙岷第一时间报名参加引航“专班”。

专班生活并没有想象中的那么容易。为了做好防护,程龙岷必须“全副武装”,引航全程穿戴好防护服、口罩、护目镜和防护手套等防护用具。烈日炎炎,船舶驾驶室的温度可达40℃,“全副武装”的他面临的不只是防疫风险,更有随时中暑脱水的危险。一次引航任务有时可达十几小时,由于长时间的密封,汗水浸透了防护服里面的衣服,潮热在身体每一处蔓延,长时间佩戴的口罩在他脸上勒出一道道痕迹。为了减少与船上接触,他自带方便食品,水也不敢多喝,嘴唇干裂了才跑到驾驶台外喝口水润润嘴唇,困了累了就到驾驶台外吹吹江风清醒头脑。一趟专班下来,程龙岷的身材“苗条”了不少。“这趟专班干得值了,正愁体重下不去。”程龙岷乐观地聊起专班生活,但其中的滋味只有亲身体验过才知道。

二、一个难忘的元宵节

2021年2月24日,镇江引航站接到一个特殊的引航申请。中国香港籍“里海和谐”轮计划靠泊扬州港,预装载大型风电叶片设备出口国外,该轮于2020年年底先后有船员感染新冠肺炎,属于重点防护船舶,引航员结束引航任务后需按照地方防疫要求在酒店隔离14天。刚结束专班工作,正在安庆老家探亲的程龙岷接到引航站的电话,“小程,现在进出江船舶太多,人员非常紧张,你能不能提前结束休假,准备引领一条高风险船舶?”“没问题,我跟我爸说声,明天就准备返回镇江。”

次日,程龙岷便告别家人,背上行囊,乘坐最早的一趟高铁奔赴镇江,提前做好各项准备工作。2月26日元宵节,程龙岷“全副武装”,穿戴好防护服、口罩、护目镜和防护手套等防护用具准时登上“里海和谐”轮。为了减小感染风险,引航全程他没吃没喝,困了累了就在驾驶台外吹吹江风,时刻保持高度警惕,既要保障船舶安全,又要保护好自己。最终,经过近8小时的引领,“里海和谐”轮安全靠泊扬州港码头。靠泊后,根据地方防疫要求,程龙岷在扬州进行了14天的集中隔离,度过了一个难忘的元宵节。该轮的成功靠泊也为港方和船东赢得了宝贵的船期,给扬州港吃下了一颗“定心丸”,也进一步夯实了扬州港作为长江中下游风电叶片出口基地的重要地位。

三、按下助力沿江企业复工复产“快进键”

随着国内疫情得到控制,恢复经济发展,助力沿江企业复工复产成了另一个重要战场。10月6日,按照镇江引航站的安排,程龙岷一如既往准时进入引航专班。在这短短的14天内,他累计引领来自10个国家和地区船舶23艘次,工作时间130小时,夜航时间31小时。

10月6日,他引领来自日本的巴拿马籍“玛歌”轮由泰州至江阴,并于当晚2200时套接中国香港籍“诚信19”轮由江阴至泰州锚地,下船已是凌晨三点,经过短暂休息再次将“诚信19”轮引领至扬州中信泰富码头;10月9号深夜0100,他引领来自乌拉圭的巴哈马籍“大嘴鸟”轮由江阴至扬州江都,历经五个小时夜航;10月15日,他引领来自新西兰的巴拿马籍“布农王牌”轮由江阴至镇江新民洲码头,1730下船后即刻奔赴江阴引领来自澳大利亚的巴拿马籍“马莲海”轮至泰州锚地,回到集中居住地已是深夜0000;10月18日,他再次登上“马莲海”轮由江都引领至宝山,并于18日深夜2330时安全交接……他用义无反顾的斗志、清脆的口令,安全的引航服务按下助力沿江企业复工复产“快进键”。

每一次引航,程龙岷在驾驶台一站就是数十小时;每一次引航,他身上的防护服总是汗湿全身;每一次引航,他提供的都是安全周到的引航服务,输送的是企业复工复产源源不断的能量。在一块块流动的水上国土,程龙岷树立了良好的镇江引航对外形象,在看不见的战“疫”前线,他燃烧青春,竭力保障长江水上运输通道畅通。

据统计,自引航“专班”成立以来,程龙岷引领中外籍船舶451艘次,航行里程33000公里,共加入引航“专班”13次。在战“疫”一线,程龙岷吹响“让我上”的号角,奏响“让我干”的旋律,擂响“让我来”的战鼓,始终保持顽强的战斗意识,全力以赴保畅通、稳经济、守国门,让青春在党和人民最需要他的地方绽放绚丽之花!