【事迹简介】

张睿航，男，汉族，1994年2月出生，中共预备党员，中建安装集团有限公司高级业务经理、中建安装轨道青年创新工作室主任，江苏省优秀共青团员。从起步阶段一直致力于城市轨道交通站后工程在大数据、智能化、装配式等技术探究，先后参与南宁地铁2号线、徐州地铁1号线、青岛地铁8号线等项目建设，解决了多项技术重难点问题，并积极转化为学术与技术成果。参与编辑著作4部，获得省部级奖励3项，省部级工法3项，省部级BIM奖2项，省级QC成果1项，市级成果3项，在国家级、省级发表论文9篇。作为主要完成人参与编写《城市轨道交通轨道工程成套关键技术》《城市轨道交通系统机电成套关键技术》《城轨站后工程智能高效安装关键技术研究与应用》，相关技术分别处于国内、国际领先水平。

【事迹详情】

随着南京“四新”战略计划的实施和江苏加快建设科技强省目标的不断推进，新基建进入了全面加速发力阶段，城市轨道交通成为了新型城镇化重要发力点。在城市轨道交通智慧化转型升级的发展浪潮中，张睿航有幸加入公司专家团队，在以城市轨道交通站后工程为主的基础设施领域全产业链发展探索中快速成长，以青春之力助力城市轨道交通的跨越式发展。

一、创新技术新突破，助力城市轨道交通跨越式发展

实现国内首例轨行区大数据应用。在解码新基建下城市轨道交通智能化发展的转型升级道路上，张睿航所在专家团队首次在轨道交通领域内尝试将大数据与站后工程结合在一起，提出地铁圆形隧道点云的去噪方法和点云遗传算法，对轨行区实施点云三维激光扫描，通过构建数学模型解析式，用于替代点云数据表示实际的隧道轮廓，大幅减少隧道轮廓的抽取时间，将传统的调线调坡时间由7天缩短至2h完成，同时让常规的限界检测时间减少一半，实现线路限界情况提前预判，大规模减少设备、桥支架及线缆侵限。这不仅为大数据与建筑行业结合提供了参考和借鉴的依据，同时为建筑业中大数据的推广提供了技术和实践经验支撑。

“BIM+”引领轨行信息化行业水平。面对城市轨道交通空间受限的建造难题，张睿航与所在专家团队采用了大数据平台+物联网技术，实现了各类GIS数据与BIM数据的完美融合，将过程管理和现场监管相结合，解决了传统智慧工地系统重监管轻流程、重硬件轻软件的问题，提升了轨道施工管理效率和标准化管控水平。目前已在青岛、徐州、长沙等城市轨道交通搭建了国内最完备的城轨工程智能管控系统。城市轨道交通大数据的谱系梳理和推广应用，不仅为站前和站后提供数据依据和支持，且相关研究成果具备在基础设施领域推广的技术基础，可以为“一带一路”发展和快速建造提供支持，推动智慧建造转型升级。

自主研发创轨道电气化技术新高度。通过在南宁地铁2号线，徐州地铁1、3号线工程、长沙地铁4、5号线工程、郑州地铁3号线工程、重庆地铁9号线工程、青岛地铁8号线工程等工程的不断总结，张睿航所在专家团队总结形成了《城市轨道交通系统机电工程关键技术成果及应用》这项包含关键技术8项、通用技术13项的一整套系统机电的施工技术。该成果为实现系统级机电标准化建设提供了极具操作性的技术蓝本，对地铁轨道电气化施工有着极为重要的指导和借鉴意义，为今后城市轨道交通工程施工提供了宝贵的经验，为高质量完成工程奠定了牢固的技术基础。

二、不负使命再突破，为创新发展注入“青”动力

在轨道项目中青年工作室的小伙伴们常常会面临很多没有先例可循，没有经验可言的技术难题，而作为轨道青年创新工作室带头人，张睿航总是冲在前面，带领大家在探索中不断前进，为城市轨道交通智能化发展贡献青春力量。

直面现场难题，探寻技术突破。在徐州地铁1号线施工过程中，为解决场段受限空间作业的难题，张睿航带领工作室青年，创新性研发了立柱式道床无轨施工技术，建立了无轨施工的新模式，该成果获得江苏省省级工法，目前在重庆地铁推广应用效果良好。除此之外，在南宁地铁2号线和青岛地铁8号线施工中，张睿航和队员们总结出了针对橡胶套筒定位、长轨顶升技术难点攻关的施工工艺，和针对高架桥U型梁地段采用定尺天吊及高架桥散铺的施工工艺。保证了项目的完美履约，并获得了江苏省省级工法和全省级住建系统职工创新成果。

凝聚团队合力，打造智能化新装备。为满足城市轨道交通领域智能化设备的创新需求，张睿航和伙伴们自主研发了集综合先进检测、伺服控制、视觉跟踪、综合信息处理等技术及单元构建闭环测控系统于一体的地铁隧道打孔机器人，使得单个作业孔打孔平均时间由150s减少至20s，可适用于不同断面类型的施工，打孔效率与传统人工相比提升约10倍，且该设备仅需一人进行操作。操作时只需更改预植程序内的某一项或者几项参数，设备可自动进行各种断面隧道的精确打孔。在2019年中国建筑第三届创新创效大赛上，该项目斩获银奖，已为国内多条地铁线路提供使用，取得了良好实际施工效果，成为江苏省创新装备的又一代表。

深化交流共享，汇智聚力激活新动能。在不断总结提炼项目创新成果同时，张睿航带领团队青年们积极参与全国创精品机电工程研讨会暨现场观摩会、2019全国建筑施工学术年会、深圳智慧工地观摩。并先后与深圳地铁集团、徐州地铁集团、南宁地铁集团、西南交通大学、石家庄铁道大学等开展现场观摩与施工技术交流，通过交流互鉴不断推进课题成果转化，实现科研共享。2020年，在南京市创新创业大赛中，《城市轨道交通智能化信息系统》《隧道轨行式全向内壁钻孔机器人》荣获优秀奖，张睿航作为代表参加江苏省青年创新大赛交流答辩。

三、不做“旁观者”，身体力行争当志愿排头兵

作为江苏省优秀共青团员，他感恩时代的发展，为青年“有为”搭建广阔的舞台，可以在时代的舞台上创造无限可能，而他也始终以感恩的心回报社会。

疫情期间，他冲在“六稳六保”第一线，以实际行动助力复工复产，积极参与防疫工程建设和属地联防联控。不仅为南京南站的防疫志愿者带去了防疫物资，还积极参与“防疫有我 爱卫同行”—南京市全市青年助力环境整治“统一行动日”活动，为全面打赢新冠肺炎疫情阻击战、共建美丽健康新江苏贡献青春力量。除此之外，作为公司志愿服务队的中坚力量，他先后参与南京文明城市创建、南京困境青少年帮扶、南京马拉松志愿服务等多项志愿服务活动。

胸怀群山，心向高峰。一路走来，在城市轨道交通智慧转型道路上，张睿航不断探索、谋求创新。他说年轻人最大的资本不是经验丰富、胸有成竹，而是敢于尝试、勇于创新，把青春的绿色铺满征途。