我是在参观扬州唐城遗址的隋宫时，见到了穿越而来的隋炀帝。

“这是什么时间?”他问我。

在确认对方身份后，我答道：“现在是公元2024年了。”

“朕的王朝还在是吧?”他突然间没头脑地问起。

“早就不在，这里是遗址公园。你忘了，在你的时代，你的隋朝就走向分崩离析了。”我嘲笑起他。

“哦对，记起来了……”隋炀帝稍有落寞，又问：“那我的，我最爱的江都城呢，也毁了?”

“那倒没有，你现在就在扬州，扬州很好。”

隋炀帝似乎又焕发了精神：“那好，乘上我的大龙船，在附近巡游起来吧，这漂亮的地方我真的是好久没逛了。”

我两手一摊，“哪来的大龙船，你那些木头早烂光了。”

“没事，等工匠们造好船不就行了，驶入我建的大运河，出行可方便了。我就喜欢待在江苏，这里人杰地灵，景色如画，气候适宜，关键农业好，商业也好。千万别以为我修运河只为玩，我还是考虑到全国物资的周转，经济的流通的。”隋炀帝依旧自信。

“你low了……哦不，你过时了。”我一盆凉水浇透他，“现在都是火车了。”

“帮你网上查了，你就去最近的江都车站，刷个身份，点几下，一张高铁票就到手了，从扬州回你的洛阳龙门，只需要休息一会儿，四个钟头就到。”

我还不忘提醒他：“知道你是喜欢讲排场的，带的人多，但只要每人都有车票，大家一起上车，还是四个钟头，准到!”

隋炀帝瞪大眼睛，大呼惊讶，“居然能有这么神奇?”

于是我对他解释到，“不单是扬州，整个江苏的铁路修建，放眼全国是最密集的。从一个城市到另一个城市简直太便捷了，哪怕从最北面的徐州、连云港，到最南面的苏州，也只要三个小时不到。至于长三角的宁镇扬、苏锡常、沪苏通基本就已经形成1小时的‘轨道交通圈’啦。你来看地图……”

“不用看地图，每个城市的位置距离我都烂熟于胸，这是作为一个皇帝的基本操作。”隋炀帝挥挥袖子，摆足了架子。

“如此看来，交通运输的效率比我修的运河要高很多呀。”

我带着讥讽，得意地说：“岂止是高。只你那一条运河修了多久?还劳民伤财，弄到天下积怨。咱现在江苏修的铁路网，特别是大国重器的高铁线路，多条同时规划和开工中，真正有条不紊。”

隋炀帝有些不敢相信我的话，“那么，百姓没人反对，都是支持?”

“那自然，这可是造福百姓的事情。我们江苏这里，铁路每投资1个亿，能直接带动2.1亿的GDP……就是生产值。你看，经济的活力是不是一下就拉满了。咱能叫‘苏大强’凭的就是这底气呀。”

隋炀帝现学起了我的语气，“厉害了，我的苏!看来这铁路能带来商机，带来人才，带来就业!”

我笑着补充道：“还能带来美景呢，我们的铁路修建讲究环境保护和沿线的美化，这一路就是一幅跨山跨水的生态画卷哩。”

隋炀帝听了，羞到满脸通红。“想我当年的治国确实有点垮，但总觉得大项目、大工程做的还有点特色，堪比秦始皇。但对比今天眼前的这些，就实在拿不出手啰。”

我指了指远方说：“还是搭上火车，由你亲身感受一下江苏的变化，见证祖国的成就吧。”