2月12日，农历正月十五，在经历了春节假期的短暂停工后，通苏嘉甬高铁张家港段全面复工。扬子晚报／紫牛新闻记者在现场看到，工人们正忙碌地检查消防设施是否配备到位，临时用电是否安全，以及机械设备是否正常运转。“这些细致入微的检查工作，确保了复工后的施工可以顺利开展！”中铁五局通苏嘉甬站前5标项目部质量总监郭松林说道。

据郭松林介绍，春节前，项目部对整个项目进行了停工确认，包括封闭施工便道路口、设置警示标识等，以确保停工期间的安全。

从2月5日起，项目部就提前为复工做准备，包括对施工现场进行全面清理，确保施工环境整洁；对机械设备进行维护保养，确保其性能良好；对施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。“经过充分的准备，2月12日，通苏嘉甬高铁张家港段正式全面复工。”郭松林说道。

据悉，通苏嘉甬高铁在张家港市境内共31．7公里，其中新建线路约28．3公里，分为北段、站区段、南段三段实施。目前，北段和站区段桥梁工程已基本完成，中铁五局承建的南段整体施工进度已完成20％。

通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路，更是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。高铁正线全长约301公里，其中苏州段约123公里，设计时速350公里。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站。

通苏嘉甬高铁预计2027年年底建成。届时，张家港市将向南加入杭州“1小时经济圈”，进一步促进区域经济一体化发展，为沿线居民提供更加便捷、高效的出行选择。

扬子晚报／紫牛新闻记者 黄玉琴