“今年长三角‘超级环线’正式开通，是一个创举，是高铁建设的一个里程碑。而2025长三角‘超级环线’高铁挂春联活动紧随四通八达的高铁，将过去只限于江苏本省的楹联文化活动拓展到整个长三角地区，意义非凡。”南京师范大学教授、博导，清华大学特聘教授，中国韵文学会名誉会长钟振振说。

朝发夕至，“超级环线”高铁列车有条不紊地运行着，助力长三角“外循环”四通八达，“内循环”顺畅抵达。11月30日，来自长三角各个城市的专家评委们齐聚新华全媒体艺术馆，交流评议楹联作品。据统计，2025长三角“超级环线”高铁挂春联活动共收到楹联作品16000多副，获奖作品总数67副。

什么样的楹联作品能获得评委们的青睐？钟振振告诉记者，评联需要一定的艺术技巧。“首先，要看创作者是否抓住了关键元素。长三角‘超级环线’高铁挂春联，顾名思义，肯定要有高铁、长三角的元素，还应该有蛇年春节、喜庆祥和的元素。其次，在艺术表达方面尽可能接地气，多运用通俗易懂的语言。最后一点，创作要有新意，不能年年岁岁都是套话。”

钟振振以南京举例，像“虎踞龙蟠”这样的词语在今年就很难被选上了。“不是说‘虎踞龙蟠’不好，问题是从古至今，这个词语已经被说了一千遍、一万遍，如果到今天还在讲‘虎踞龙蟠’，某种程度上来说也是想象力比较贫乏的表现。再比如，南京确实是‘六朝古都’，但在当今新时代再讲六朝如何，会显得不合时宜。尤其是今年新开辟的长三角‘超级环线’，本身就是一个新事物，那在创作的过程中就要加入新意。”

今年与以往相比，从获奖的角度来看，江苏在等级奖上“战绩不佳”。对此，钟振振从两个方面分析：一方面说明组织单位和评审人员大公无私，只看质量，没有地方观念，评委涵盖江苏、浙江、安徽和上海各省市的专家，是一次公平、公正、公开的评选。但从另一个方面来说，江苏是文化大省，南京是世界文学之都，这次江苏南京的创作者没有人获奖，也值得思考。“我觉得南京不是没有好的楹联创作者，可能是因为没有参赛。总而言之，这一次是折戟沉沙了。希望今后能有更多江苏人参赛，获得比较好的成绩。”

“不识庐山真面目，只缘身在此山中。”钟振振认为，许多不在长三角地区的外地创作者，对长三角地区的情况不是十分了解，在创作时就会注意收集长三角地区的相关资料，认真做功课，在这个过程中，加深对长三角地区的理解，抓住了要领。而生活在这里的创作者，没有参照，有时候反而当局者迷。钟振振表示，希望这样的活动年年都能红红火火地举办下去，鼓励创作者们开拓思维、发挥才智、大胆创作。

“长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。新华报业传媒集团牵头主办本次活动，广大楹联创作者积极参与，将楹联这种大众喜闻乐见的艺术形式呈现在高铁上，更能广泛反映新时代我国社会主义现代化建设的伟大成就。我觉得这是一件非常有益的事，对于鼓舞人民的士气、增强全民族的自信来说，具有重大意义。”钟振振说。