今年6月15日，长三角“超级环线”高铁列车正式开通，成为长三角一体化发展的标志性事件，也为楹联创作提供了生动的现实场景。正值2025长三角“超级环线”高铁挂春联活动征联阶段，来自江苏镇江的楹联投稿者徐博达表示，2025年是长三角一体化发展上升为国家战略的第七年，长三角综合交通基础设施的互联互通，特别是“轨道上的长三角”为区域协调发展注入了澎湃动能。这种区域一体化的发展态势为楹联创作提供了宏阔的视野与背景。
徐博达此次分别为安徽的合肥南站、黄山北站创作了楹联。合肥南站楹联为：“合肥迎瑞，庐州大地春潮涌；南站纳祥，淝水风光喜气盈。”他介绍，上联中的“合肥”和“庐州”均指合肥市，庐州是合肥的古称，这样的用法既体现了历史文化的传承，又凸显了地域特色。下联中的“南站”明确指代合肥南站，“淝水”则是指流经合肥的河流，进一步强化了地域属性。通过对合肥南站及其周边环境的描绘，营造出一种喜庆祥和、生机勃勃的氛围，使人仿佛置身于春意盎然的庐州大地。
黄山北站楹联为：“奇松怪石迎天下客，黄山独秀；白云青烟送四海人，高铁同辉。”徐博达介绍，上联中的“奇松怪石”是黄山风景区的标志性景观，突出了黄山的自然之美；下联中的“高铁”则代表了现代交通工具，与黄山这一自然景观形成鲜明对比，体现了古今交融。“迎天下客”和“送四海人”不仅描绘了黄山的旅游盛况，也暗示了高铁作为交通工具的便捷性和通达性。“高铁同辉”则进一步强调了高铁与黄山一样，都是值得安徽骄傲的成就和象征。该联将黄山自然景观与现代交通工具相结合，营造出一种既古典又现代的意境美。上下联相互呼应，描绘了一幅黄山北站的壮丽画卷。
徐博达告诉记者，他经常前往安徽，且身边有很多同事都是安徽人。对于合肥南站，他印象深刻，表示合肥南站在设计风格上融入了皖南建筑“四水归堂，五岳朝天”的寓意，将现代化车站与安徽传统文化巧妙融合，展现了安徽悠久的历史文化特色和中部崛起的蓬勃活力。“作为全国性综合交通枢纽，合肥南站与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站。合肥南站实现了多种交通方式的无缝对接，城市公交、出租车、长途汽车和其他车辆等多种交通设施相互衔接，旅客可以实现‘零换乘’。”
对于独具徽风皖韵的黄山北站，徐博达表示，该站以“古徽新韵，奇松迎客”为设计理念，从中国写意山水的笔法中汲取灵感，用建筑语言将黄山的云海、奇石、古松、崖刻、透雕等奇观描绘于站房之上，风格体现了徽派特色及徽州地域文化特征，使游客在到达车站时就能感受到浓厚的徽州文化氛围。随着黄山旅游业的不断发展，黄山北站的客流量也在不断增加，为黄山旅游经济发展提供了重要的支撑。
徐博达表示，参与此次活动是一种前所未有的尝试。“将传统的春联文化与现代的高铁交通相结合，是一种创新的文化传承方式，不仅能够增强公众对传统文化的认知和兴趣，还能推动区域文化的交流与发展。全球征联的方式极大地提高了公众参与度，使楹联文化更加贴近民众，增强了文化的普及性和互动性。”徐博达说道。
此外，徐博达还建议，未来主办方可以考虑与学校合作，将活动作为教育项目的一部分，鼓励学生参与创作，以此作为传承传统文化的途径。除了在高铁站点挂春联，还可以开发数字化平台，如手机短视频或网站，展示春联作品，让无法亲临现场的人也能欣赏到这些作品。
