【编者按】近年来，江苏深入贯彻落实党中央决策部署，充分发挥铁路的骨干作用和水运的独特优势，加快建设更高标准的现代交通物流体系，取得了明显成效。在铁路方面，基本建成“三纵三横”普速铁路骨架网，初步形成“2+5+39”（2个一级铁路物流基地+5个二级铁路物流基地+39个三级铁路物流基地）的铁路货场布局，9个重点港区已引入铁路专支线。目前，江苏在不断推进运输结构调整的过程中，大力发展多式联运，持续推动交通物流业提质增效降本，为全省经济社会高质量发展提供了有力支持和可靠保障。
9月下旬，强国拍客团走进中哈（连云港）物流合作基地，用镜头定格，用画面记录“钢铁丝路”新速度。
2014年5月19日，在中哈两国元首共同见证下，中哈（连云港）物流基地启用运营，成为江苏落实“一带一路”合作倡议的首个实体项目。自此，基地便承担起依托亚欧跨境货运班列，促进东西双向运输对流均衡化的“使命”。
发往哈萨克斯坦的班列正在吊装作业（柴军委 摄）
检修作业保安全（相红 摄）
基地俯瞰（邵光明 摄）
运输正酣（邵光明 摄）
集装箱装卸作业忙（柴军委 摄）
海铁联运生机盎然（邵光明 摄）
驰而不息（相红 摄）
整“装”待发（邵光明摄）
