今年6月15日，被称为“超级环线”的跨越长三角三省一市的首条环线高铁开通，为旅客在“长三角包邮区”出行提供了极大便利。

截至目前，高铁由2018年底的4150公里增加到7100公里，增加了71%。

到如今，长三角一体化发展三年行动计划已实施了两轮，“打造轨道上的长三角”也是第二轮三年行动计划中的重要内容。根据目标，到2025年底长三角高铁运营里程将达到8000公里。

一体化仍在继续。

7月25日，长三角区域合作办公室举行《长三角地区一体化发展三年行动计划（2024—2026年）》新闻发布会。沪苏浙皖三省一市共同编制新一轮行动计划，通过项目化、清单化推进，确保长三角一体化发展国家战略各项任务加快落实。

新一轮三年行动计划涉及九个方面165项重点任务，包括加强长三角科技创新跨区域协同、协同建设长三角世界级产业集群、加快完善一体化发展体制机制、加快提升区域市场一体化水平、积极推进长三角区域高层次协同开放、切实加强生态环境共保联治、积极探索建设中华民族现代文明、有力拓展城市合作广度和深度、着力提升安全发展能力等。

长三角三年行动计划的编制已进行到第三轮。在前两轮三年行动计划实施的收官之年，都专门组织开展了总结评估，从评估情况来看，第一轮三年行动计划320项重点任务、第二轮三年行动计划217项重点任务，完成率均在90%以上。

在两轮三年行动计划实施过程中，攥指成拳、美美与共，积累了一系列一体化发展的实践经验，涌现出很多典型案例。

比如，第一轮三年行动计划中提出“实施省际断头路打通计划”，17条断头路中已有16条建成通车；“推进异地门诊费用直接结算”，已覆盖长三角全域41个城市，目前累计结算超3800万人次；“开通运行长三角政务服务‘一网通办’”，2019年5月正式开通上线，目前有173项政务服务事项实现跨省通办。可以说“长三角人”来来往往更便捷了，办事更方便了。

第二轮三年行动计划中提出“联合开展长三角科技创新共同体联合攻关”，两批共43个长三角科技创新共同体联合攻关项目正在加快实施；“打造轨道上的长三角”，截至去年底，长三角高铁营业里程超7100公里；“以社保卡为载体建立居民服务‘一卡通’”，目前已实现52个服务事项“一卡通”。三省一市在科技创新、产业协同、民生共享等领域进一步深化合作，一体化发展的广度、深度、温度都在逐步提升。

从“硬联通”到“软联通”，从项目协同到制度创新，从项目显示度到民生感受度，经过两轮三年计划的编制和执行，长三角一体化发展在不断走深走实。新一轮三年行动计划延续前两轮三年行动计划的好经验、好做法，同时更加注重可分解、可评估，强化分工协作和责任落实，确保取得实效。

今年6月，三省一市在浙江温州召开长三角地区主要领导座谈会，《长三角地区一体化发展三年行动计划（2024—2026年）》已在会议上审议通过。根据主要领导座谈会精神，遴选形成18项年度重点合作事项，比如“加强科技创新跨区域协同，联合开展基础研究”“共同编制实施长三角航运贸易数字化行动方案”“加快联合发展生产性互联网等数字化、智能化、绿色化服务平台”等，都已明确了牵头责任单位。