2020年11月9日，连接上海市青浦区和苏州市吴江区的康力大道——东航路正式通车，成为长三角生态绿色一体化发展示范区挂牌以来建成的首个跨省域道路互联互通项目。通车后，从吴江汾湖到青浦金泽的车程从原来的40多分钟缩短至5分钟，极大方便了两地居民的交通出行。

据了解，康力大道对接东航路工程由东航路新改建工程和X352沪莘线（康力大道）新改建工程两个项目组成。项目连接上海市青浦区和苏州市吴江区跨越上海市与江苏省重要省界湖泊——元荡，全长4.54公里，总投资约4.1亿元，建设标准为二级公路，双向四车道，于2019年初开工建设，2020年9月完工，10月23日通过交工验收，11月9日正式通车。

建成后，吴江汾湖到青浦金泽的行车时间由40分钟缩短至5分钟。作为推进长三角一体化道路互联互通、促进区域经济社会一体化发展再上新台阶的重大民生工程，它的建成通车，打破了行政区划所带来的交通阻隔，大幅增强了省际间路网可达性。

与此同时，示范区1路公交线路也作出相应的调整，调整后线路长度缩短6.2公里，为19.7公里。线路走向调整为由东方绿舟站起经沪青平公路、东航路、康力大道、芦莘大道至汾湖汽车客运站。调整后，每日班次为40班次，车间距为25—40分钟，线路实行挂牌服务，方便群众出行，提升服务品质。

两省之间，交通工程建设面临的各项要求差异较大。在示范区执委会的协调下，青浦、吴江两地政府在审批流程、设计思路上突破行政壁垒，开启了省际连接通道建设的新模式。特别是位于沪苏省界的元荡桥工程，为确保桥梁建设质量水平一致、施工标准统一，吴江和青浦打破“各扫门前雪”的传统模式，两地统一标准、统一设计，采用了“委托代建、统一建设、联合审批”的模式，由吴江区和青浦区分别立项审批、分别出资，大大提高了工程的建设标准，提升了项目实施的协调性，从而以更高质量、更高标准建设示范区内第一条省际通道，为跨省域道路工程的实施作出了极具价值的示范。

记者 顾秋萍