3月11日，位于启东的江苏广能重工有限公司结构件车间内，工人们戴着口罩，紧张忙碌地焊接、拼接设备主体结构。“我们员工到岗率100%，生产订单已排到9月份。”副总经理郁华信心满满地介绍，公司将引进数控焊接机器人提高生产效率，把因疫情耽误的进度赶回来，今年有信心完成产值1.2亿元，实现逆势上扬。

在确保疫情防控不松劲的前提下，启东众多企业有序复苏：截至3月11日，规模以上工业企业复工492家，占总数的100%；规模以上服务业企业复工132家，占总数的84.6%；生产企业共复工3681家，复工工人10万余人。

“将疫情影响降到最低，必须采取精准措施，用最优服务帮助企业恢复产能，化危为机。”启东市委书记王晓斌说，启东整合各方资源，按照1名区镇领导+1名市级机关干部、1名区镇干部、1名企业管理人员的“1+3”模式，组建201支帮服队伍挂钩989家企业，安排具有相关领域工作经验的机关干部沉入企业、“驻点”服务，收集复工难题，精准打通堵点。

虽然早在2月11日就已复工，但生产线启动仅两天，上市公司江苏神通阀门就遭遇难题：库存配件告罄，而众多配套中小企业却尚未复工。神通阀门详细列出产业链配套企业清单，位于启东的就有33家。当地政府立即协调，帮助它们全部复工。“配套企业复苏了，整条产业链就活了。我们的产能已恢复九成，正开足马力生产，努力完成全年目标任务。”神通阀门负责人吴建新说。

越是关键时期，越考验服务精准度和政策含金量。疫情使建筑工程全面“停摆”，导致中国500强民营企业南通二建集团的工程款无法及时到位。启东紧急出台应对疫情支持企业发展“1+N”政策，推出5方面18条举措，对受疫情影响不能按期缴纳税款的企业，可申请延期缴纳税款，最长可延期3个月，解决了包括南通二建在内大批企业的燃眉之急。

“启东是我的第二故乡，如果没有政府包机包车，我都不知道何时才能回来上班。”2月24日，乘飞机抵达南通兴东机场，从陕西汉中返岗的江苏百特电器有限公司员工王晓晨说。启东出台8项举措鼓励企业“点对点”集中接运员工返程，每人最高补助500元，并通过政府包车从疫情风险较低、在启务工人员较多的地区接回500多名员工，帮助韩华新能源、乾朔电子、蓝岛重工等重点企业复工。

企业快速恢复产能的同时，一批发展“压舱石”也在加速落地。2月24日，启东40个重大项目集中开工，总投资达450亿元，其中百亿级重特大项目就有两个。项目建设不停步背后，是该市持续在线的行政审批服务。启东市行政审批局1月31日起暂停现场服务，但“关门不打烊”，410名窗口人员按照“非接触”原则全力开展服务，累计办理各类审批事项5100件（次），帮助艺杰工艺、典圆汽车、德力母线、东奥新能源等数百个工业企业和重特大工业项目顺利复产或开工。

南通市委全会明确，以“大通州湾”思维谋划推进新出海口建设，将启东吕四港作为起步港区，加快建设两个10万吨级集装箱码头、疏港铁路和内河航道。启东全力将这一战略优势转化为发展胜势，六大工程均按照时间节点有序推进，同步招引新材料、冷链物流等重大项目落户，推动吕四港开发建设全面起势。

一场疫情让许多相邻地区交通阻隔，交流中断。但启东和上海崇明却因为共同防疫，携手前行。2月初，上海市升级入境通道的防疫查控力度，所有入沪高速道口“逢车必检”，G40崇启道口的入沪车辆高峰时需排队等候两个多小时。应崇明请求，启东迅速组织30名志愿者在该市高速入口协助宣传，使入沪车辆等待时间缩至半小时。2月16日上午，上海市崇明区委书记李政一行专程来到G40高速启东南出口，感谢启东志愿者们连续10多天义务守护“上海北大门”，演绎两地一体化战疫佳话。

记者 徐 超 陈 明