11月21日，连徐铁路草桥、大许南两座牵引变电所成功受电，为后续接触网热滑试验奠定了坚实基础。

中铁电气化局集团连徐项目部有关负责人介绍，牵引变电所是将接受外部电源220KV电压经变压为27.5KV后向接触网供电，动车组通过受电弓向接触网取电后才能正常运行。在建设单位的组织领导下和国网徐州分公司的大力支持下，已顺利完成了草桥、大许南两座牵引变电所的受电工作。此次成功受电是完成连徐铁路建设的一个关键节点。

连徐铁路草桥牵引变电所

江苏高速铁路有限公司有关负责人介绍，经省政府与国铁集团多次沟通协调，在全体建设者的不懈努力下，连徐铁路牵引变电所外电源按期送电，待本月底接触网工程全线贯通后即可开展热滑和联调联试。

连徐铁路位于江苏省北部黄淮平原地区，东起连云港市，西至徐州市，该铁路东接连云港地区青盐铁路与连淮扬镇铁路，西连徐州枢纽郑徐客专和京沪高铁，全长180公里，自西向东设后马庄、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港6座车站。