“欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组，本次列车是由上海虹桥站开往北京南站，列车途经天津西站，上车后请您核对车票对号入座，将随身携带的……”这是我与它故事的开端，仓促而浪漫。

那时候堪堪大一，开启学警生涯的第一个暑假就是前往河北参加实习。久居南方十数年，初去北方，也是我第一次坐高铁出行，新鲜感和猎奇感始终盘旋脑海，硬生生挤掉了我原本对“晕车”的不适与排斥。

在门口逐一过完安检，跟着人群排成蛇形长队穿行在南京南站大厅，着整齐划一的发型、服装、行李箱走在喧闹的人群中，不时引来阵阵惊叹。不过大多数人也只是在大步前行中转过头来多看了几眼，继而又加快脚步走向各自检票口，鲜有悠哉踱步的，“极忙”是我这个“高铁新人”给高铁站“贴”上的第一块标签。

临近登车时间点，一群人浩浩荡荡地在闸口检完票下站台，虽离了大厅的空调冷风，但列车进站时席卷而来的习习凉风也着实宜人。那平行的双轨一路从天边疾射而来，确如余光中先生笔尖所述，“像远方伸来的双手，要把我接去未知”；然不可久视，久视便受它催眠。列车缓缓停下疾驰的脚步，车身雄伟而修长，夹在人群里抬眼望去全是节节车厢。顺利找到座位坐下，没一会儿便听得车头一声高啸，车厢铿铿跟进，气派慑人又别有一番节奏韵律。不同于城市内线交通的拥堵、频繁刹车，坐在疾驶的高铁上，抛却无法避免的小晃动不谈，一句“如履平地”来形容也不为过，“极稳”便是我给它“贴”上的第二块标签。

有幸坐在车厢的临窗位置，视线极佳，窗外是无穷的风景朝我展开，毫不吝啬地展示着神州大地丰神俊朗的“美貌”。“风火轮”上七个多小时的滚滚滑行，越过大片青黄渐变的麦田，攀过银桦成林的山地，冲过骤黑蓦亮的山洞，这一连串的过山车式的风光游览，从惊到喜，中间还夹杂着不安和神秘，每一帧、每一幕，历时虽短而印象极深。此等视觉盛宴，可谓是浪漫至极！第三块标签必然是“极美”。

“大玻璃窗招来豪阔的山水，远近的城村；窗外的光景不断，窗内的思绪不绝，真成了情景交融。”列车一路驶出江南水乡，江水滚滚向南，车轮铮铮向北，从南京南站到北戴河站，途径8站，全程1125余公里，7个多小时的路程，催眠的节奏、宜人的温度、舒适的座椅，车厢内是熙熙攘攘的人声，窗外是造物者赠与的无限风光，如此良辰美景，岂不快哉，快哉！

都说“年少初遇，常在我心”，许是初次相遇太过惊艳，之后每每有长途旅程，我大多倾向于高铁出行，便捷高效又浪漫，何乐而不为呢？